To było tylko kwestią czasu – na 81. edycji salonu samochodowego w Genewie (marzec 2011), Porsche zaprezentowało hybrydową wersję Panamery, bazującą na układzie napędowym z Cayenne S Hybrid. Połączenie 333-konnego silnika benzynowego z 47-konną jednostką elektryczną zaowocowało osiągami w postaci sprintu 0-100 km/h w 6 s i prędkości maksymalnej na poziomie 270 km/h. Według producenta, Panamera S Hybrid spala średnio 6,8 l/100 km i emituje 159 g CO2/km.
