"Purystyczny samochód sportowy" - tak Porsche opisuje Boxstera 981 w nadwoziu Spyder. I nie jest to jedynie marketingowy chwyt, bo linia klasycznego roadstera, częściowo ręcznie sterowany dach, wyposażenie wnętrza ogołocone z systemu audio i klimatyzacji, obniżone zawieszenie, bezpośredni układ kierowniczy oraz wydajne hamulce świadczą o prawdziwym charakterze Spydera. Do napędu auta wykorzystano 375-konnego boksera umożliwiającego przyspieszenie do 100 km/h w 4,5 sekundy.
