Jak się okazuje, pomimo debiutu następcy, Porsche wcale nie zapomniało o "911-ce" z kodem fabrycznym 997. W marcu 2013 roku światło dzienne ujrzała jej kolejna wersja - GT3 R 2013. Względem poprzednika, auto otrzymało szersze nadwozie, szersze ogumienie, szerszy rozstaw kół i wreszcie dłuższy rozstaw osi. Napęd, z 4-litrowym, 6-cylindrowym bokserem o mocy 500 KM, pozostał natomiast bez zmian.
