Jeśli planujesz zakup nowego Porsche 911, to czeka Cię niezła zagwozdka. Tyczy się ona wyboru odpowiedniej wersji, których jest naprawdę cała masa. Weźmy na przykład odmianę silnikową GTS, która oferowana jest ze skrzynią manualną i PDK, napędem na 2 i 4 koła, a także w wariantach nadwoziowych Coupe i Cabriolet. Wspólnym mianownikiem wszystkich GTS-ów jest 430-konny silnik, standardowy pakiet Sport Chrono, seryjne zawieszenie z systemem PASM oraz wnętrze wykończone skórą i alcantarą.
