Komu 400-konne Porsche 911 Carrera 4S nie wystarczy, ten powinien sięgnąć po Carrerę 4 GTS, która ma na pokładzie nieco więcej, bo 430 KM. Wersja ta oferuje seryjny pakiet Sport Chrono, seryjne zawieszenie z modułem PASM (obniżającym prześwit o 10 mm) oraz 3,8-litrowego boksera łączonego albo z 7-biegową skrzynią manualną, albo z 2-sprzęgłową przekładnią PDK. GTS-a zaoferowano zarówno w nadwoziu Coupe, jak i prezentowanej na zdjęciach odmianie Cabriolet.
