Wysoka cena, koreańskie pochodzenie i niewielki bagażnik sprawiły, że Antara zajęła w segmencie lekkich SUV-ów pozycję statysty. Aby poprawić mizerną sprzedaż Opel zdecydował się poddać auto liftingowi. Dzięki niemu nadwozie zyskało świeższy wygląd, we wnętrzu pojawiły się (jeszcze) lepsze materiały wykończeniowe, a pod maskę zawitały mocniejsze i bardziej przyjazne środowisku silniki.
