Choć i-MiEV nie zawojował rynku, Mitsubishi nie zraziło się do aut elektrycznych i kontynuuje rozwój swoich zero-emisyjnych produktów. Dowodem na to jest prototyp CA-MiEV, którego futurystyczna i dopracowana pod względem aerodynamiki karoseria kryje silnik o mocy 80 kW oraz akumulator o pojemności 28 kWh. Ten ostatni starcza na 300 km jazdy i - co ciekawe - może być ładowany bezprzewodowo.
