Co to jest – przyspiesza do pierwszej „setki” w 6,7 sekundy i spala średnio 4,9 litra na „setkę”? Super-ekologiczny, super-aerodynamiczny samochód prototypowy? Nie! Seryjny Mercedes SLK w wersji silnikowej 250 CDI. Pod jej maską kryje się wysokoprężny motor, który dzięki naszpikowaniu nowoczesną technologią jest w stanie połączyć znakomite osiągi z niskim zużyciem paliwa.
