Mercedes, zachęcony sukcesem modelu G63 AMG 6x6, postanowił zbudować na bazie klasy G kolejną spektakularną terenówkę. Tym razem z warsztatu wyjechał prototyp G 500 4x4², którego nadwozie zaopatrzono w kilka efektownych dodatków, podwozie wyposażono w porządny układ napędowy i regulowane zawieszenie, a całość osadzono na gigantycznych oponach w rozmiarze 325/55 R22. Do napędu specjalnej Gelendy posłużył nowy silnik 4.0 V8, który dzięki podwójnemu turbo i bezpośredniemu wtryskowi generuje 422 KM.
