Choć 3-litrowy, benzynowy silnik V6 już w wersji wolnossącej mógłby zdziałać bardzo wiele, Mercedes postanowił wspomóc taką jednostkę podwójnym turbodoładowaniem. W rezultacie, konstruktorzy uzyskali stado 333 KM oraz 480 Nm. Tak przygotowany motor trafił do Mercedesa klasy E W212 po face-liftingu w wersji silnikowej E 400, zapewniając mu - co ciekawe - nie tylko świetne osiągi, ale i zgodność z normą emisji spalin Euro VI.
