Współczynnik oporu powietrza Cd na poziomie 0.34, masa własna niższa o niemal pół tony oraz silniki wzbogacone o system Stop/Start - pod wieloma względami Range Rover Sport II. generacji to nie tyle krok, co skok naprzód w porównaniu do poprzednika. Przy okazji, auto nie wygląda już jak szafa na kołach, czerpiąc inspiracje z udanego Evoque, a w jego wyposażeniu znajdziemy znacznie więcej niż dotychczas nowoczesnych dodatków.
