Choć od uruchomienia produkcji w 1983 roku Land Rover Defender zmienił się niewiele, przeszedł wiele mniej lub bardziej drobnych modernizacji. Jedna z nich miała miejsce latem 2011 roku i przyniosła brytyjskiej terenówce nowe elementy wyposażenia opcjonalnego oraz - przede wszystkim - nowy silnik. Pod maskę Defendera trafił 2,2-litrowy diesel rozwijający 120 KM i 360 Nm, pozwalający "pędzić" z prędkością 145 km/h i emitujący niecałe 300 g CO2/km.
