Jesienią 2012 roku, kiedy Sorento II. generacji zaczęło coraz bardziej odstawać od najświeższych propozycji Kii, Koreańczycy zdecydowali się sprezentować mu face-lifting. Co ważne, w jego ramach nie tylko odświeżono wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, ale również poprawiono rozplanowanie i wykończenie wnętrza, dorzucono nowe elementy wyposażenia, ulepszono zawieszenie, a także usprawniono napęd redukując zużycie paliwa (w ofercie pojawiły się trzy silniki o mocy 150-200 KM).
