Śledząc poczynania Jaguara we wzbogacaniu oferty XKR można dojść do wniosku, że klienci tej brytyjskiej firmy są bardzo wybredni. Po rozpoczęciu sprzedaży okazało się, że silnik 4.2/420 KM jest dla niektórych nabywców... za słaby. I wtedy na rynku pojawiła się wersja 5.0 V8/510 KM. Jakiś czas później okazało się, że i ona nie zaspokaja potrzeb niektórych klientów. Wtedy do sprzedaży trafił XKR-S z 550 końmi pod maską. Na poniższych zdjęciach możemy oglądać jego otwartą wersję w dwóch formach - tej z kierownicą po lewej i tej z kierownicą po prawej stronie.
