Pozory mylą - choć pod względem stylistycznym Jaguar XF II. generacji to niemalże kopia poprzednika, technicznie okazuje się zupełnie nową, szalenie zaawansowaną i dopracowaną konstrukcją. Brytyjska limuzyna może pochwalić się obniżoną o 190 kg masą, zwiększoną o 28 % sztywnością skrętną, współczynnikiem oporu powietrza Cd na poziomie zaledwie 0,26 oraz prawie idealnym rozkładem mas. Wśród dostępnych silników topową propozycję stanowi 3-litrowe, doładowane V6 generujące 380 KM oraz 450 Nm.
