Podkreślając popularność aut z nadwoziem kombi na naszym kontynencie, Hyundai zaoferował i40 najpierw w wersji 5-drzwiowej, a dopiero później w formie 4-drzwiowego sedana. Podobnie jak w przypadku kombi, nadwozie limuzyny ozdobiono efektowną, reprezentacyjną stylistyką, a wnętrzu zafundowano mnóstwo luksusowego charakteru. Na ten ostatni pracuje nie tylko masa przestrzeni, jaką wygospodarowano dla pasażerów i ich walizki, ale również fantastyczne wykończenie oraz bogate wyposażenie (z wentylowanymi fotelami czy podgrzewaną kanapą tylną w opcji). Pod maskę ekskluzywnego Hyundaia trafiły dwie jednostki - benzynowa 2.0 Theta II z bezpośrednim wtryskiem paliwa rozwijająca 177 KM oraz wysokoprężna 1.7 proponująca 115 lub 136 koni.
