Zachęcona sukcesem swojego pierwszego diesla (2.2 i-CTDi), Honda postanowiła wyjść naprzeciw oczekiwaniom klientów i przygotowała kolejnego, mniejszego "ropniaka". Motor 1.6 i-DTEC Earth Dreams Technology trafił już pod maskę Civika, a teraz zagościł w modelu CR-V. Nowa jednostka, rozwijająca 120 KM przy 4000 obr/min i 300 Nm przy 2000 obr/min, zagwarantowała emisję CO2 w granicach 119 g/km.
