Fiat doskonale zna się na produkcji małych samochodów, cieszy więc fakt, że zamiast silić się na stworzenie własnego reprezentanta np. w klasie średniej, zafundował nam kolejnego "malucha". To 500L, który - jak sama nazwa wskazuje - oparty jest na popularnej "pięćsetce", ale jest od niej większy. Jego nadwozie ma 4140 mm długości, 1780 mm szerokości i 1660 mm wysokości, co stawia auto powyżej Pandy III. Do tej ostatniej, 500L jest podobny pod względem stylistycznym, co nie zmienia jednak faktu, że mamy do czynienia z atrakcyjnie, nietuzinkowo wyglądającym samochodem. Jest on także bardzo oszczędny - dzięki nowoczesnym silnikom (włącznie z 2-cylindrowym TwinAirem) apetyt na paliwo nie przyprawia o zawrót głowy.
