Ludziom z Citroena wciąż nie brakuje ciekawych pomysłów. Weźmy na przykład prototyp Cactus - jego nadwozie otrzymało specjalne panele boczne, które za pomocą kapsułek powietrznych absorbują energię uderzenia w razie drobnych kolizji, we wnętrzu pojawił się airbag pasażera zamontowany w suficie, a hybrydowy napęd tego modelu korzysta nie z energii elektrycznej, a ze sprężonego powietrza.
