W ślad za poprzednikami, BMW X5 typoszeregu F15 radość z jazdy stawia na piedestale. Stąd właśnie zaawansowane zawieszenie, które oferowane jest w aż czterech opcjach czy paleta silników, w której próżno szukać słabych jednostek. Do takowych nie zaliczymy zwłaszcza drzemiącego w wersji xDrive50i motoru 4.4 V8, który z pomocą podwójnego turbodoładowania jest w stanie dostarczyć 450 KM i 650 Nm. Efekt? Sprint do "setki" w ciągu 5 sekund i prędkość maksymalna ograniczona do 250 km/h.
