Choć to X6 jest wśród "pseudo-terenówek" BMW samochodem budzącym najwięcej kontrowersji, powody do dyskusji daje też pozycjonowany niżej X1. Bo choć pod względem ogólnej bryły nadwozia wygląda on jak typowy kompaktowy SUV, nieco dziwacznie prezentują się jego detale. I właśnie one zostały w ramach face-liftingu z 2012 roku nieco upiększone - zderzaki doczekały się innych kształtów, światła przednie i tylne przeszły kurację odświeżającą, a linię boczną ozdobiły nowe lusterka. Restyling BMW X1 nie ograniczył się jednak do (prawie niewidocznych) modernizacji zewnętrznych - przy okazji ulepszono jeden z silników i wzbogacono wyposażenie. 3-litrowy, 6-cylindrowy, rzędowy diesel został "podkręcony" do 300 KM i 406 Nm, a w opcjach pojawiły się pakiety dodatków dodających X1 nieco sportowego charakteru.
