Bez dwóch zdań - "piątka" typoszeregu F10 udała się bawarskim stylistom wyśmienicie. A jako, że tego, co dobre, lepiej na siłę nie poprawiać, lifting BMW serii 5 przeprowadzony w 2013 roku okazał się prawie niezauważalny. Przy okazji modernizacji nadwozia, poprawiono jednak kilka detali we wnętrzu, wzbogacono wyposażenie, a w palecie silnikowej wprowadzono nowy, 4-cylindrowy silnik diesla o mocy 143 KM i spalaniu ustalonym na 4,5 l/100 km.
