Wchodząc na rynek, seria 5 GT na starcie zgromadziła garstkę zwolenników i całą rzeszę przeciwników jej wyglądu. Niestety, BMW nie wyciągnęło wniosków z tej lekcji i mniejszą serię 3 GT wystylizowało w równie kontrowersyjny sposób. Nadwozie ma jednak swoje zalety - przede wszystkim, dzięki temu, że jest dłuższe o 20 cm od "trójki" kombi i ma wyraźnie większy rozstaw osi, oferuje multum miejsca dla pasażerów tylnych siedzeń oraz 520-litrowy, łatwo dostępny bagażnik.
