Jubileuszowe edycje aut zwykle odróżniają się od standardowych modeli jedynie garścią unikalnych emblematów czy bogatszym wyposażeniem. Ale w przypadku BMW M5 świętującego 30-lecie bawarskiej limuzyny jest inaczej - tu mamy do czynienia ze specjalnymi 20-calowymi felgami, efektownym wykończeniem wnętrza, a przede wszystkim potężniejszym niż w serii silnikiem. 4,4-litrowe V8 podkręcono do monstrualnych 600 KM i 700 Nm, dzięki czemu sprint do "setki" spadł do 3,9 sekundy.
