Dzięki naszpikowaniu elektronicznymi układami, konstruktorom "szóstki" udało się stworzyć samochód, który mimo połączenia potężnego silnika z napędem na tył zapewnia świetną trakcję na zakrętach. Komu jednak ona nie wystarczy i chciałby otrzymać jeszcze lepsze własności jezdne, powinien sięgnąć po serię 6 z napędem xDrive wprawiającym w ruch wszystkie koła. Do takiego napędu, nabywcy sportowego BMW mogą zażyczyć sobie 3-litrowego, podwójnie turbodoładowanego diesla, który jest w stanie dostarczyć 313 koni mechanicznych i 630 niutonometrów. Wartości te wystarczają, aby model 640d xDrive Coupe przyspieszał do "setki" w 5,2 sekundy, a przy tym spalał (podkreślmy, to dane producenta) niecałe 6 l ON/100 km.
