Połączenie silnika V8 z manualną skrzynią biegów nie jest już podstawową konfiguracją Audi R8. Druga odsłona niemieckiego superauta już w bazowej wersji została zaoferowana z wolnossącym silnikiem 5.2 V10 FSI oraz 7-stopniową przekładnią S tronic. Bez dopłaty kupujący może liczyć na 540 KM mocy, 540 Nm momentu obrotowego, przyspieszenie do "setki" trwające zaledwie 3,5 sekundy oraz prędkość maksymalną sięgającą aż 323 km/h. Komu to nie wystarczy, może zamówić odmianę V10 plus.
