Zaledwie 1,5 roku po wprowadzeniu do produkcji, Virage II. generacji został wysłany na emeryturę. Zamiast niego, w ofercie pojawił się Aston Martin DB9 poddany face-liftingowi. Restyling przyniósł "DB9-tce" jedynie lekkie zmiany stylistyczne, za to całkiem poważne modyfikacje techniczne - pod maskę trafił nowy silnik 6.0 V12 rozwijający 510 KM i 620 Nm, a w standardzie znalazła się 6-stopniowa skrzynia Touchtronic 2 i węglowo-ceramiczne hamulce.
