Amerykanie kochają duże samochody - jeśli nie pikapy lub SUV-y, to potężnych rozmiarów 4-drzwiowe sedany. Wśród tych ostatnich pojawił się wiosną 2012 roku prototyp RLX zaserwowany nam przez Acurę jako bezpośrednia zapowiedź nowego modelu seryjnego. Koncepcyjna limuzyna została "ubrana" w dynamicznie narysowane nadwozie, zaopatrzona w luksusowe wnętrze naszpikowane elektroniką (która objęła dwa ekrany LCD i system łączności AcuraLink), a także wyposażona w napęd hybrydowy. Ten ostatni dzięki połączeniu benzynowego motoru 3.5 V6 z trzema silnikami elektrycznymi może pochwalić się mocą na poziomie aż 370 KM. Acura nie zdradziła osiągów RLX-a, zapewniła za to, że jego średnie spalanie oscyluje wokół 7,8 litra na 100 kilometrów.
