FSO Polonez z 1983 w wersji zubożonej C. Do dzisiaj pamiętam moment jego odbioru w marcu 1983 roku z Polmozbytu! Kosztował 770 tys zł. Polmozbyt oferował sprytnie zamiast niego tydzień wcześniej Wartburga z otwieranym dachem do odbioru natychmiastowego! Haha... do dzisiaj z tego się śmiejemy. Ehh... które dzieci dzisiaj takie rzeczy będą pamiętać?! Samochód z okresu stanu wojennego, zatem zubożony z POLMO na atrapie, jednak dało się w zasadzie wszystko dokupić i wyglądał jak normalny Borewicz z najlepszych lat poza drobiazgami jak lampki podsufitowe i chromy na zderzakach.To samochód, który dostałem od Ojca i którym jeździliśmy na wszystkie fajne wakacje od zelżenia stanu wojennego. Może ocena jest sentymentalna, jednak muszę podkreślić, że nigdy się nie zepsuł w sposób, który unieruchomił to auto poza pęknięciem pod koniec jego życia w 1998 r jakiegoś węża w układzie chłodzenia zimą. Inne usterki miały charakter eksploatacyjny typowy dla Poloneza-nagrzewnica, zaciski hamulcowe, zużycie sprzęgła, przewody WN i tyle. Korozja po przekroczeniu wieku 10 lat zaczęła dawać pierwsze oznaki pomimo, że Ojciec bardzo o auta dbał i Polonez był garażowany i zabezpieczony RustCechkiem. A ja smarowałem go Plastmalem-pamiętacie? Małe interwencje specjalistów przedłużyły życie auta, które od roku 1997 było pod chmurką do roku 2001, kiedy to jacyś debile zniszczyli je kompletnie na parkingu w chorej zabawie. Samochód komfortowy do ok. 120 km/h, wystarczająco pojemny i choć niepozbawiony licznych wad i prymitywizmu technicznego, NA SWOJE CZASY sprawdzał się doskonale.

powiedziałbym bardzo dobre... ale takiej opcji nie ma... spore, wygodne, rozpoznawalne :D (spotkałem bardzo niewiele \"borewiczów\" w kolorze pomarańczowym (według fabryki orzech... reszta ludzi twierdzi że pomarańcz)) jeśli ktoś lubi dźwięk tego silnika to atutem jest średnie wygłuszenie komory silnika :D ogólnie jeśli ktoś choć trochę polubił ten samochód i zadba o podstawowe warunki eksploatacji odwdzięczy się długowiecznością i sporą radością z jazdy

Świetny nie sprzedwał bym go jakby nie blacha można nim wjechać szędzie las ulicy pola i nic sie nie uszkodzi bardzo dobrze wzmocniony. mała strefa zgniotu. co prawda to nie luksus ale do poruszania się po swoim mieście i po okolicach idealny do wytłuczenia dla młodzierzy. polecam każdemu kto nie ma dużo pieniędzy a chce długo pojeździć