Ford Sierra II Sedan 2.0 i 120KM 1990-1993 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1993

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkcja drugiej i ostatniej generacji modelu ruszyła w 1987 roku. Sierra II nieznacznie różniła się od swojej poprzedniczki – trochę zmienił się przód auta oraz wystrój wnętrza. Model był również dostępny w wersji sedan. W 1990, a potem w 1992 roku Sierra II przechodziła drobne modernizacje. Już wtedy nie wytrzymywała jednak konkurencji z nowocześniejszymi i lepiej wyposażonymi samochodami japońskich marek. W 1993 roku Sierra została wycofana z produkcji i zastąpiona przez model Mondeo.

czytaj więcej

Ford Sierra - tylnonapędowa legenda

Ford Sierra - tylnonapędowa legenda

Swego czasu marzenie wielu Polaków. Przestronne, pojemne, dobrze wyposażone, dynamiczne i zapewniające bardzo wysoki komfort podróżowania auto...

Więcej publikacji o Ford Sierra

Produkowany od 1990 do 1993 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 171 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Silnik

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Chyba trafilem na egzemplarz idealny, sprowadziłem go z Niemiec od pierwszego właściciela i jedyną usterką było zerwanie linki sprzęgła. Auto jest super, a tylny napęd pozwala podnieść sobie poziom adreanliny ;] No i cena - za max. 5000zl mozna mieć idealne auto rodzinne które po zamontowaniu sprtowych sprężyn (bo jest zdecydowanie za miękkie) jeździ lepiej niż niejedna beemka. Poza tym, mimo ciężkiej nogi nie udało mi sie nigdy spalić więcej niż 10l/100km. Aha, tylko odradzam zakup diesla i instalacji gazowej - to auto jest za dobre do gazu, a w dieslu pękają głowice.

Bardzo dobre auto o ponadprzeciętnych osiągach, dające mnóstwo frajdy z jazdy dzięki tylnemu napędowi, nie rujnuje przy tym kieszeni. Bardzo żałuje że ją sprzedałem, niestety karoseria nie była w najlepszym stanie, a ja nie miałem kasy żeby robić generalny remont blach, ale nadal żałuje... P.S NIE WKŁADAJCIE PODTLENKU LPG, BO ZABIJECIE TEN SAMOCHÓD.

Polecam jeżeli: - jeżeli lubisz polatać sobie bokami (polecam dyfer ze szperą), - lubisz samochód w którym biegi zmienia się na takie jakie Ci pasuje, a nie na takie jakie trzeba bo samochód nie ma siły jechać, - chcesz samochód w którym można zrobić długą trasę bez przerw na rozprostowanie kości, - nie masz więcej niż 4tyś zł, - cenisz ekonomię, ale nie kosztem osiągów samochodu, - chcesz mieć samochód niedrogi w utrzymaniu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Sierra II Sedan 2.0 i 120KM 88kW 1990-1993

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik 2.0i 120km, a spalanie benzyny poniżej 8 litrów w trasie (przy normalnej jeździe do max 90km/h). Jednak jak się przyciśnie w zime, latając bokiem, to spalanie potrafi wynieść 18 litrów, ale za uśmiech na twarzy warto płacić. Co do napraw - nie wiliczajac elementów, które zużywają sie w czasie eksploatacji, to jedynie raz tłok mi pękł, oraz dwa zawory musiałem wymienić. Jak na przebieg 300k km - żadnych awarii, nigdy nie stanęła w trasie. Raz musiała odpalać na pych, bo rozrusznik ze starości nie dał rady. Dopiero po tym przebiegu był generalny remont.

Silnik dzięki temu że posiada tylko 8 zaworów na dwóch wałkach rozrządu, maksymalny moment obrotowy ma już przy 3 tysiącach obrotów, przez co wcale nie trzeba go mocno kręcić aby porządnie przyśpieszał, przy spokojniej jeździe wystarcza zakres od 1000-1500obr a i tak ma zapas mocy. Świetny silnik świetne auto.

Przy takim silniku jak 2.0 DOHC średnie spalanie na poziomie 8 litrów jest moim zdaniem swietnym wynikiem. Silnika nie trzeba wysoko kręcic aby jechał tak jak w przypadku japońców, jeździ się naprawde znakomicie, Sierra wazy 1115kg i przy silniku 120 konnym daje to mniej wiecej 1kg/1km ! jest to swietny wynik, dlatego Ford Sierra z silnikiem 2.0 DOHC jest zrywniejszy od niektórych aut z silnikami o wiele bardziej mocnymi. Np. VW Passat b6 z 2.0 TDI 177 koni nie ma szans.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Instalacja LPG/benzyna.Jak wyżej zimny nie odpala ani z gazu ani z benzyny.Wygląda coś na brak dopływu paliwa.Po odpaleniu chodzi,ciepły odpali.Po wystudzeniu silnika nie odpala. Myślę ,że coś z brakiem dopływu paliwa?

Oczekuje na rozwiązanie

twardy pedal hamulca nie znam moze stare przewody albo pompa hamulcowa lub wspomagajaca sie zepsula nie uporalem sie

Oczekuje na rozwiązanie

Przy jeździe na benzynie auto bardzo szarpie i gaśnie, później odpala normalnie i znowu szarpie.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Sierra II Sedan