Ford Scorpio II Kombi 2.0 i 16V 136KM 1994-1998 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 1998

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiut drugiej generacji modelu przypadł na rok 1994. O ile rozmiary auta pozostały te same, solidnie odmieniona została jego sylwetka. Po kuracji odmładzającej nadwozie Scorpio II nabrało charakterystycznego, „amerykańskiego” charakteru. Efektowny wygląd nie przełożył się jednak na wyniki sprzedaży i w 1998 roku Ford zadecydował o zakończeniu produkcji Scorpio. Model nie doczekał się następcy w swoim segmencie. Funkcję flagowego samochodu amerykańskiego koncernu w Europie przejął Mondeo.

czytaj więcej

Ofiara brzydoty - Ford Scorpio

Ofiara brzydoty - Ford Scorpio

Zawsze kiedy jakiś model znika bezpowrotnie z rynku w całym świecie motoryzacyjnym robi się trochę smutno. Tak jak każda premiera jest na swój...

Opis techniczny Ford Scorpio

Opis techniczny Ford Scorpio

Premiera modelu Ford Scorpio MK3 miała miejsce w roku 1994, a sam samochód był produkowany w trzech wersjach nadwoziowych: jako 5-drzwiowe...

Więcej publikacji o Ford Scorpio

Produkowany od 1994 do 1998 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 175 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

za takie pieniądze ~10.000 - to nic sie lepszego nie kupi jak ktoś chce mieć wygodny, cichy i bezpieczny samochód- przesiadłem się z escorta.TO PO PROSTU CZYSTA PRZYJEMNOSĆ PROWADZIĆ TO AUTKO Jezdzilem juz duzo młodszymi autami - i Scorpio jest naprawde wart jak dla mnie 20.000 -a nie 10.000 poza mega oryginalnym i ponadczasowym wyglądem ( taki starszy wujek - pytał sie czy to nowy czy używany :D W Corroli - duzo mniej miejsca - owszem mało pali ( ojciec ma) ale Fordem sie lepiej jezdzi - Megane z 2003 - napewno nie warta takich pieniędzy ( w firmie) Nexia - samochód nieporozumienie (tez w firmie) Seicento 1100- w Firmie jeszcze wieksze NIEPOROZUMIENIE - to jakiś koszmar a nie auto - trącanie się łokciami+przejazd przez tory przy minimalnych prędkosciach a i tak głowa w sufit CIAGŁY chalas - jak nie silnik to dziury... Escort - dużo awarii- duze spalanie jak na takie autko. 1,6 - 10litrów tez lubi wypić - zarówno z roku 90 jak i z 98

Dobre, duże i komfortowe auto. Myślę, że raczej dla rodziny. Nie nadaje się do poszalenia czy szpanu. Świetnie się prowadzi. Zwraca uwagę.

Było by naprawdę super, gdyby nie te pierdoły z instalacją elektryczną

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Scorpio II Kombi 2.0 i 16V 136KM 100kW 1994-1998

Zobacz wszystkie raporty spalania

Niestety mogłoby być lepiej. W mieście auto nie sprawdza się w ogóle, w trasie najbardziej ekonomiczne przy 130-160 km/h. Przy 180-200km/h spalanie porównywalne z 90-100. Ceny części wyższe niż przeciętne. Dostępność generalnie bardzo dobra, choć są części które trudno dostać.

W trasie spala całkiem przyzwoicie jak na swoją wielkość, ale w mieście o 3l. więcej. Coś kosztem czegoś. Jeśli już się coś zepsuje to jest drogo. Może nie części ale robocizna. Mechanik myśli "auto luksusowe, pewnie ma kasę". A to jest tanie auto w zakupie.

Nie będę tutaj pisał, że można zejść do 8L, ale może do 9,5L przy spokojnej jeździe, w przypadku jazdy mieszanej spala ok. 10,5L benzynki, ale także przy umiarkowanej jeździe, przyjąć należy, że jazda mieszana z częstym wykorzystywaniem przyspieszeń silnika to 12L - myślę, że to nie jest zły wynik jak na takie gabaryty i masę 1600kg

Zobacz wszystkie raporty spalania

do tej pory nie miałem problemu z mim autkiem, ostatnio wymieniłem cewkę zapłonową, i było OK. Dwa dni temu wyjechałem i musiałem z holować,podczas holowania hamowałem silnikiem, silnik odpalił.Po 10 minutach postoju-odpalił, po 30 minutach już nie odpalił,i do dziś nie chce odpalić proszę zdiagnozować przyczynę usterki

Oczekuje na rozwiązanie

Witam zaczela mi w skorupie mrugac z jednolita czestotliwoscia kontrolka poduszki powietrznej (zolta). w 2 fordzie(matki)- mondeo mruga taka sama juz dluzszy czas. zapewne najlepiej byloby sprawdzic to na serwisie ale czy mruga ze ma awarie, domaga sie wlasniekontroli (np okresowej) w warsztacie i czy np przy ewentualnym wypadku otworzylaby sie? pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Słaba jakość wiązek głównych.

Ford Scorpio II Kombi 2.9 i 24V 207KM 152kW 1994-1998
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Najczęściej pada wiązka silnika-przyczyną jest stosowanie przez producenta przewodów wykonanych w Chinach.Po jakimś czasie w większości "wielorybów" występują zwarcia uniemożliwiające eksploatację. Można to łatać po kawałku,ale najlepiej wymienić całość-i wiązkę silnika i podłużnicy. Koszt-zależnie od serwisu - ASO ok 3500 - 4000, u dobrego elektryka między 1500 a 2500.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Scorpio II Kombi