Ford S-Max I Van 2.2TDCi DPF 175KM 2009-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2009 – 2011

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford S-Max I Van 2.2TDCi DPF 175KM 129kW 2009-2011

Ford S-Max I Van 2.2TDCi DPF 175KM 129kW 2009-2011

Ford S-Max I Van 2.2TDCi DPF 175KM 129kW 2009-2011

Ford S-Max I Van 2.2TDCi DPF 175KM 129kW 2009-2011

Produkowana w latach 2006-2015 pierwsza generacja S-Maxa była najmłodszym vanem amerykańskiej marki i uzupełniała jej ofertę w tym segmencie. Samochód, choć stylistycznie podobny do Galaxy, odróżniał się jednak od niego bardziej sportowym charakterem. Konstrukcyjnie i technologicznie model spokrewniony jest najbliżej z Mondeo czwartej generacji – m.in. zbudowano go na tej samej płycie podłogowej (Ford EUCD Platform). Samochód zaprojektowany został przez Davida Hiltona i w roku 2007 był zwycięzcą plebiscytu na Europejski Samochód Roku. S-Max I generacji został poddany face-liftingowi w roku 2010.

czytaj więcej

Powagosław

Poprawcie mnie, jeśli się znacząco mylę, ale czy dziś nie jest to najlepiej narysowany van na rynku? Jeśli chodzi o vany Forda, z całą pewnością najlepiej oddaje to, czym tego typu model ma być: duży, praktyczny, zaprojektowany z pazurem, a wszystko to bez zbędnych kompromisów.

~Powagosław

Luzacjusz

Tak, Ford dla polityki prorodzinnej zrobił w naszym kraju o wiele więcej niż wszyscy ministrowie od czynników społecznych razem wzięci. W dodatku promocję wielodzietności opakował w całkiem atrakcyjne szaty.

~Luzacjusz

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max I (2006-2014). Poradnik kupującego

Ford S-Max to dobrze znany rodzinom samochód. Ma mnóstwo miejsca w środku, nieźle jeździ i - jak na minivana - wygląda całkiem...

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium - praktycznie dynamiczny

Minivany są praktyczne, ale ich producenci coraz częściej starają się dodać do nich inne wartości. Ford z S-Maxem próbuje zagrać na naszych...

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Czy warto kupić: używany Ford S-Max (2006- )

Wszechstronnego Forda Galaxy znają wszyscy. Nie wszystkim jednak równie potężny samochód odpowiada. W celu pozyskania kolejnych klientów Ford...

Więcej publikacji o Ford S-Max

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Myliliśmy się. S-Max i Galaxy pozostają w produkcji

Jeszcze jesienią minionego roku wydawało się, że nie ma już przyszłości dla Forda S-Maxa i Galaxy, co miało być pokłosiem spadających...

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Ford S-MAX zadebiutował na polskim rynku

Nowy Ford S-MAX wreszcie pojawił się na polskim rynku, znamy również jego ceny i warianty. Podobnie jak w przypadku modelu C-MAX i Grand C-MAX...

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Ford S-MAX debiutuje w Paryżu - dla rodziny?

Wydaje się, że Salon Samochodowy w Paryżu zdominowały auta miejskie i crossovery w różnych rozmiarach. Swego rodzaju rodzynkiem wśród tych aut był...

Więcej newsów o Ford S-Max

Zobacz więcej filmów

Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140KM 2010

Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140KM 2010

Cena: 29 900 ^PLN

Ford S-Max Zadbany, Automat, Bogate Wyposazeni...

Ford S-Max I Van 2.0TDCi DPF 115KM 2010

Ford S-Max I Van 2.0TDCi DPF 115KM 2010

Cena: 23 900 ^PLN

Ford S-Max LIFT Zadbany Niski przebieg Klima...

Ford S-Max I Van Facelifting 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM 2011

Ford S-Max I Van Facelifting 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM 2011

Cena: 38 400 ^PLN

Ford S-Max Ford S-Max LiFT TDCI 200KM Automat ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2009 do 2011 roku

Pojemność skokowa 2179 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 175 KM (129 kW) przy 3500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 420 Nm przy 1750-3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 96 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Widoczność

miałem wiele aut,również fordy focus ,c max kuga,,volkswageny od passatów,golfów nawet tiguana (żony aktualnie),audi nawet BMW,ale od kiedy miałem s maxa, to żadne auto z dotychczasowych nie daje mi tyle frajdy i przyjemności z jazdy co S max,do tego stopnia że s maxa 2.0 tdci zmieniłem na 2.2 tdci....i kolejny też będzie s max (nowszy),szkoda że już te nowsze nie mają tych silników dalej w produkcji

Samochód tak naprawdę znam od początku mimo, że osobiście użytkuję krócej. Ogólnie jest to bardzo udany model. Niezawodny i wygodny.

Super rodzinne auto o sportowym charakterze. Wersia Titanium S fajne sztywne (lekko obniżone) zawieszenie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford S-Max I Van 2.2TDCi DPF 175KM 129kW 2009-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak dla mnie rewelacja. Nie oszczędzam, nie żałuję dynamiki, szybko jeżdżę na trasie - ale 9 litrów nie przekroczy. Jak się chce można zejść do 7 litrów - ale to minimum. Niestety, mimo odbytych wielu długich tras nie miałem okazji testować minimalnego spalania na długiej trasie :)

Pali stosunkowo malo w porownianiu do masy i przyspieszenia. W miescie do 11 dobija. W trasie trzymajac 150-180km/godz 8,5-9

biorąc pod uwagę mój styl jazdy 8ltrów to naprawdę nie dużo! a wszystko inne w normie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Skrzynia automat tf81sc. Niepokojący odgłos szurania, tarcia, rezonansu ciężko to jednoznacznie określić ale jest słyszalne tylko na 4, 5 lub 6 biegu w niskim zakresie obrotów od około 1600 do 2000 rmp, potem znika. Początkowo myślałem że toskrzynia ale może to coś rezonuje ? wydech sprawdzony, osłona termiczna przykręcona. Myślalem o konwerterze i łożysku ale według mnie to dźwięk by się nasilał wraz ze wzrostem prędkości obrotowej a tutaj przy wysokich prędkościach czy tez obrotach wszystko ustaje. Czy ktoś mógłby nakierować na rozwiązanie problemu ?

Problem rozwiązany

Spalony moduł od klimatyzacji i moduł od nawiewu oraz fleszowanie świateł przy zmianie biegów na zimnym silniku

Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140KM 103kW 2006-2010
instalacja elektryczna
230 tys. km

Witam. Mam problem z modułem od nawiewu latem spalił się wymieniłem na nowy chodził do tej pory gdy ustawiałem nawiew na maxa na zimnym silniku wyłączał się po przejechaniu kilku kilometrów było już ok teraz wogle nie działa a modułu od klimy już nie wymieniałem do tego na zimnym silniku przy zmianie biegów światła fleszują

Oczekuje na rozwiązanie

Auto po uruchomieniu łapie wysokie obroty 1200. Czasem po nagrzaniu też się utrzymują. Dojeżdżając do skrzyżowania czy też świateł i zawlniajac są wstanie zafalowac do ok 1400. Adaptacja przepustnicy nic nie daje albo na krótką metę.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Ford S-MAX 2.0 diesel 'Titanium', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Ford S-Max I Van