Ford Mustang VI Fastback 2.3 EcoBoost 317KM 2014-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2017

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Mustang VI Fastback 2.3 EcoBoost 317KM 233kW 2014-2017

Ford Mustang VI Fastback 2.3 EcoBoost 317KM 233kW 2014-2017

Ford Mustang VI Fastback 2.3 EcoBoost 317KM 233kW 2014-2017

Ford Mustang VI Fastback 2.3 EcoBoost 317KM 233kW 2014-2017

Wprowadzona na rynek w roku 2014 najnowsza i obecnie produkowana, szósta generacja modelu, jest największym w dotychczasowej historii Mustanga przełomem – jest pierwszym Mustangiem oferowanym oficjalnie na Starym Kontynencie. Stało się to za sprawą fordowskiej strategii „One Ford”. Już w roku 2009 ruszyły prace na tym modelem, który korzysta ze stylistycznych rozwiązań prototypu Evos z roku 2011, w przeciwieństwie natomiast do swoich poprzedników, jest oparty konstrukcyjnie na nowych rozwiązaniach, które zostały opracowane właśnie dla nowego Mustanga.

czytaj więcej

Powagosław

Legenda amerykańskiej motoryzacji nigdy nie wyglądała lepiej, nigdy nie była też tak dopracowana pod względem technicznym. Może i czekaliśmy 50 lat, ale to naprawdę najlepszy momentu, by Mustang trafił do europejskich, w tym polskich salonów Forda. ~Powagosław

Luzacjusz

Amerykanie obiecywali nam zniesienie wiz, tarczę antyrakietową i ze sto innych rzeczy. A dali nam Forda Mustanga. Mnie to pasuje ;) ~Luzacjusz

2.03.1966 | Milionowy Ford Mustang

2.03.1966 | Milionowy Ford Mustang

Sukces Forda Mustanga zaskoczył nawet tych, którzy wierzyli w ten projekt. Koncern zrobił wszystko, by nowy samochód sportowy miał...

27.01.1965 | Debiut Mustanga Shelby GT350

27.01.1965 | Debiut Mustanga Shelby GT350

Gdy Carroll Shelby dochodził do porozumienia z Fordem w zakresie stworzenia pierwszego wyczynowego Mustanga, miał na swoim koncie Cobrę –...

Czy Ford Mustang GT po faceliftingu pozostał Mustangiem?

Czy Ford Mustang GT po faceliftingu pozostał Mustangiem?

Ford Mustang to ikona amerykańskiej motoryzacji. Stale jednak spogląda w stronę Europy, próbując zachować charakter i w tym samym czasie...

Więcej publikacji o Ford Mustang

Kiedy elektryczny Ford Mustang? Czy będzie miał 900 KM?

Kiedy elektryczny Ford Mustang? Czy będzie miał 900 KM?

Przy okazji niedawnej premiery elektrycznego Forda Mustanga Mach-E jedno z najczęściej pojawiających się pytań dotyczyło takiej odmiany silnikowej...

Ford Mustang Mach-E oficjalnie zaprezentowany

Ford Mustang Mach-E oficjalnie zaprezentowany

Wprawdzie ten Mustang nie jest sportowym coupe, a crossoverem, to jednak i tak dla fanów sportowych modeli taki krok amerykańskiego koncernu...

Znamy nazwę elektrycznego crossovera inspirowanego Mustangiem

Znamy nazwę elektrycznego crossovera inspirowanego Mustangiem

W najbliższą niedzielę będzie miała miejsce oficjalna premiera nowego crossovera Forda z elektrycznym napędem. Wprawdzie nie znamy jeszcze żadnych...

Więcej newsów o Ford Mustang

Zobacz więcej filmów

Ford Mustang VI 2017

Ford Mustang VI 2017

Cena: 108 000 ^PLN

Ford Mustang 2017r, 5.0L, GT, po gradobiciu

Ford Mustang VI 2017

Ford Mustang VI 2017

Cena: 69 000 ^PLN

Ford Mustang GT, 2017r., 5.0L

Ford Mustang VI Convertible 5.0 Ti-VCT 421KM 2014

Ford Mustang VI Convertible 5.0 Ti-VCT 421KM 2014

Cena: 69 000 ^PLN

Ford Mustang 2014 FORD MUSTANG GT, Amer-Pol

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2017 roku

Pojemność skokowa 2300 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 317 KM (233 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 434 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Skrzynia biegów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód przygoda, jak na sportowy wóz z takim przebiegiem zero problemów mimo że pierwszy właściciel pocharatał przedni zderzak. Jazda to przyjemność w komfortowych warunkach.

Świetne wrażenia nie do osiągnięcia przy zakupie innych aut za te pieniądze.

Bez kamery, czujników parkowania i odpowedniego dostosowania pozycji za kierownicą łatwo o uszkodzenia (Widoczność)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Mustang VI Fastback 2.3 EcoBoost 317KM 233kW 2014-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik potrafi byc naprawde oszczedny, przepisowa jazda po 21 na trasie 180km w góry rekord to 6.7L/100km 2000km po europejskich autostradach dalo srednia 8.2L/100km przy predkosci 130km/h na tempomacie. Mieszana trasa ok 10l/100km Wszystkim polecam sprawdzic czujnik wysokiego cisnienia paliwa pierwsze serie byly wadliwe, komputer rozpoznaje blad ale nie wyswietla "check engine" . a jezeli mimo oszczednej jazdy macie wysokie spalnie to Kolejnym czestym problemem jest czujnik powrotu paliwa. (Widoczność)

Wykorzystuje moc silnika jak sie tylko da i średnie spalanie wynosi 14. Jak na auto ktore ma ponad 300 koni pod maską to spalanie zadowalające. Wedlug producenta ma spalać 8 litrów. Moim zdaniem wynik nie do wykręcenia no chyba że będziemy pyrkac max 90 km/h w trasie i przyspieszać jak 70 konnym puntem. (Widoczność)

Na pierwszych kilometrach od zakupu spalanie było miłym zaskoczeniem. Na trasie przy 170km/h spalanie w granicach 9l/100km na oponach całorocznych. W mieście zależnie od inwencji, 10 to absolutne minimum przy spokojnej jeździe. Przy odrobinie zabawy można spodziewać się ok. 13l. w mieście. (Widoczność)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ford Mustang VI Coupe EcoBoost (2015) - wersja europejska

Ford Mustang VI Coupe EcoBoost (2015) - wersja europejska

Zobacz wszystkie galerie

Ford Mustang Mach-E, Titanium, LHD

Ford Mustang Mach-E, Titanium, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Ford Mustang Mach-E, Titanium, LHD

Ford Mustang Mach-E, Titanium, LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Ford Mustang VI Fastback