Ford Mondeo I Sedan 1.8 TD 90KM 1995-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutujące w roku 1993 Mondeo zastąpiło na Starym Kontynencie model Sierra, w Azji model Telstar, a także, na rynku amerykańskim Forda Tempo i Mercury Topaz (tamże Mondeo oferowany był pod nazwami Ford Contour oraz Mercury Milan). Prace nad modelem pochłonęły około 6 mld dolarów (najdroższy wtedy taki program w historii) i trwały aż 7 lat. Auto w roku 1994 wybrano Samochodem Roku. Mondeo przeszedł znaczący face-lifting w 1996 roku, dając początek drugiej generacji modelu.

Powagosław

Najciekawsze i najbardziej spójne Mondeo od czasu drugiej generacji tego modelu. Projekt na miarę pozycji i renomy tego samochodu w Europie. ~Powagosław

Luzacjusz

Mustang wśród rodzinnych sedanów. Żarty żartami, ale fakt taki, że Mondeo nigdy nie był równie drapieżny i tak dynamicznie wystylizowany, jak jest dziś. A że trochę przy tym „Aston Martin wannabe”… Może być. ~Luzacjusz

Ford Mondeo Hybrid – klasycznie nowoczesny

Ford Mondeo Hybrid – klasycznie nowoczesny

Forda Mondeo znają chyba wszyscy. Swego czasu takim autem jeździł niemal każdy hydraulik i co drugi budowlaniec, a czwarta generacja stała się...

Ford Mondeo mkIV - poręczny kolos

Ford Mondeo mkIV - poręczny kolos

Małe jest piękne, ale duże może więcej. Właśnie z takiego założenia wyszedł Ford podczas tworzenia Mondeo mkIV. Ważna była jeszcze jedna kwestia -...

Nowy Ford Mondeo - Spóźniony bohater

Nowy Ford Mondeo - Spóźniony bohater

Europejscy klienci wyglądający nowej odsłony Mondeo, mieli pełne prawo nabawić się nerwicy żołądka. I nie ma się tu czemu dziwić - w końcu Ford...

Więcej publikacji o Ford Mondeo

Wystarczy 299 zł, by w ASO sprawdzić każdy element auta przed zakupem. Warunek? To musi być Ford

Wystarczy 299 zł, by w ASO sprawdzić każdy element auta przed zakupem. Warunek? To musi być Ford

Zakup samochodu z drugiej ręki często przypomina chodzenie po polu minowym. Ukryte wady, podejrzane uszkodzenia lakieru, niedziałające podzespoły i...

Materiał sponsorowany

Ford zakończy produkcję Mondeo, S-Maxa i Galaxy. Zastąpi je jeden model

Ford zakończy produkcję Mondeo, S-Maxa i Galaxy. Zastąpi je jeden model

Ford szykuje poważne zmiany w swojej gamie modelowej na europejskim rynku. W ich następstwie z oferty znikną nie tylko wszystkie minivany, ale...

Ford odświeża Mondeo. I wprowadza hybrydowe kombi

Ford odświeża Mondeo. I wprowadza hybrydowe kombi

Choć odbywający się w podobnym czasie co targi motoryzacyjne w Detroit salon samochodowy w Brukseli to zupełnie inna liga, to jednak i na tej...

Więcej newsów o Ford Mondeo

Zobacz więcej filmów

Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDDi 115KM 2001

Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDDi 115KM 2001

Cena: 2 800 ^PLN

FORD MONDEO III Turnier 2.0 16V TDCi 115 KM

Ford Mondeo III Hatchback 2.0 16V 145KM 2002

Ford Mondeo III Hatchback 2.0 16V 145KM 2002

Cena: 8 999 ^PLN

FORD MONDEO - NISKI PRZEBIEG - WARTO !!!

Ford Mondeo III Kombi 1.8 16V 125KM 2002

Ford Mondeo III Kombi 1.8 16V 125KM 2002

Cena: 4 200 ^PLN

Ford Mondeo 1.8benzyna 125KM Zarejestrowany 10...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1753 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 178 Nm przy 2200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 82 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Mondeo I Sedan 1.8 TD 90KM 66kW 1995-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jakis czas temu miałem regenerowany parownik, w drodzę powrotnej od mechanika zauważyłem brak jakiej kolwiek temperatury na zegarze. Poczułem dziwny swąd jakby spalenizną, zatrzymałem się i już nie mogłem uruchomić silnika. Zajrzałem pod maskę a tam gorąco jak w piekle, zlokalizowałem usterkę - pękł mi wężyk płynu chłodzącego. Wezwałem pomoc, wymienili mi wężyk, zalałem płynem i pojechałem w dalszą drogę powrotną. Wydaje mi się, iż od tamtej pory nie mam żadnego wskazania na zegarze, jedynie po odpaleniu silnika wskazówka może drygnie tylko 1 mm i tyle.

Oczekuje na rozwiązanie

Po regeneracji parownika po krótkim czasie znowu pojawił się spadek obrotów do zera i gaśnięcie silnika. Robi się to po praktycznie każdym wciśnięciu sprzęgła. Zauważyłem, iż jeżeli dosyć późno wciśnie się sprzęgło tzn. hamowanie silnikiem, aż praktycznie do samego zatrzymania to silnik czasami nie zgaśnie, jest to bardzo rzadki przypadek, ale jest :)

Oczekuje na rozwiązanie

witam. po wymianie pompy wody silnik stracil moc i pracuje nie rowno. rozrzad byl ustawiony prawidlowo, w ramach proby przestawialem go o 4 zęby w prawo i lewo bez skutku. co dziwne (przynajmniej tak twierdzi znajomy mechanik) na zablokowanych walkach, walem korbowym mozna obracać o 360 stopni a z tego co wiem nie jest to silnik bezkolizyjny.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Mondeo 2.0 diesel 'Titanium' Estate, LHD

Ford Mondeo 2.0 diesel 'Titanium' Estate, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Ford Mondeo 2.0 diesel 'Titanium' Estate, LHD

Ford Mondeo 2.0 diesel 'Titanium' Estate, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Ford Mondeo I Sedan