Informacje o Ford Mondeo Vignale Sedan

Ogólnie best car I ever had biorąc pod uwagę całokształt. Nie jest to może limuzyna godna prezesa banku, ale dla przeciętnego przedsiębiorcy szukającego czegoś nietuzinkowego i wygodnego jest super. Zawieszenie adaptacyjne w trybie komfort jest idealnie gumowe jak to ktoś określił w teście i o to chodzi. Gdy chcesz sobie wybijać zęby na nierównościach drogowych możesz zawsze przełączyć w tryb sport. Silnik pozwala bez kompleksów zganiać z lewego pasa większość samochodów a pali nawet poniżej 5 litrów ropy przy spokojnej jeździe poza autostradą. Wyposażenie wersji Vignale całkiem dobre. Podobne auto od naszych odwiecznych przyjaciół Niemców to wydatek zdrowo ponad 200 tysięcy złotych a potem ruinacja na cenach części.

Chociaż wygląd nie do końca mnie przekonywał, to po sprawdzeniu wszystkiego innego w tej półce cenowej (niecałe 140k za naprawdę fajnie wyposażoną wersję) padło na Mondeo. Jestem naprawdę zadowolony z wyboru - dobre wyciszenie, duży komfort i jeszcze więcej frajdy z jazdy. Jeżeli chodzi o wady, to dużo pali (ale to widziałem przed zakupem) i pasy z poduszkami bezpieczeństwa z tyłu ciężko się zapina przy fotelikach - tej opcji więcej bym nie brał. Audio też mogłoby być lepsze, ale jest OK.

Auto godne polecenia, bardzo bogato wyposażone z mocnym i ekonomicznym silnikiem połączoną z niezłym automatem. Porównywalne auta niemieckie o ok 30-50tyś droższe.