Ford Fusion 1.6 Duratec 100KM 2002-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2012

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Fusion 1.6 Duratec 100KM 74kW 2002-2012

Ford Fusion 1.6 Duratec 100KM 74kW 2002-2012

Ford Fusion 1.6 Duratec 100KM 74kW 2002-2012

Ford Fusion 1.6 Duratec 100KM 74kW 2002-2012

Model należący do segmentu B, zaliczany do klasy UAV (Urban Activity Vehicle), gdyż łączy cechy małego auta miejskiego, kombi, crossovera i minvana. Fusion został wprowadzony na rynek w 2002 roku, produkowany do roku 2011. Konstrukcyjnie blisko spokrewniony z Fordem Fiesta. W 2005 roku Fusion przeszedł niewielki face-lifting. W Stanach Zjednoczonych od 2006 roku sprzedawany jest zupełnie inny model o tej samej nazwie. Amerykański Fusion to jednak limuzyna klasy średniej, która nie ma nic wspólnego z miejskim Fordem znanym w Europie.

czytaj więcej

Powagosław

Fuzja. Oto co powstało z połączenia hatchbacka, minivana i auta terenowego. Fusion, choć tani, mało kogo zachwyca, tym bardziej, że w rzeczywistości jest tylko podwyższoną Fiestą. ~Powagosław

Luzacjusz

Podręcznikowy model samochodu, który powinien znaleźć się w ofercie sklepów „Wszystko za 4 złote”. Trochę żal mi ludzi, którzy kupują Fusion, a dostają tandetną „terenówkę na niby”. ~Luzacjusz

Ford Fusion - Mondeo bliskiej przyszłości

Ford Fusion - Mondeo bliskiej przyszłości

Kolejną generację Mondeo poznamy oficjalnie pewnie dopiero jesienią, ale przedsmak daje nowy Ford Fusion. To kolejny z modeli budowanych w ramach...

W sam raz do polskiej dżungli

W sam raz do polskiej dżungli

Fusion jest praktyczny i funkcjonalny i przez pryzmat tych dwóch cech najlepiej na niego patrzeć. Nie jest to z pewnością auto dla koneserów...

Więcej publikacji o Ford Fusion

Czy to będzie Ford Mondeo po liftingu?

Czy to będzie Ford Mondeo po liftingu?

Debiutujący w 2014 r. na europejskim rynku najnowszy Ford Mondeo łudząco był podobny do modelu Fusion, który za Oceanem pojawił się dwa lata...

Fordy również pojadą bez kierowcy

Fordy również pojadą bez kierowcy

Ford uzyskał zgodę władz Kalifornii na przyszłoroczne testy swojego autonomicznego auta na drogach publicznych tego stanu. Jednocześnie amerykański...

Ford Fusion jako pierwszy dostanie 1,5-litrowy EcoBoost

Ford Fusion jako pierwszy dostanie 1,5-litrowy EcoBoost

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Forda, nowy 1,5-litrowy silnik EcoBoost zadebiutuje pod maską modelu Fusion. Auto z nową jednostką pojawi...

Więcej newsów o Ford Fusion

Ford Fusion 1.4 Duratorq TDCi 68KM 2009

Ford Fusion 1.4 Duratorq TDCi 68KM 2009

Cena: 13 700 ^PLN

Ford Fusion Lift SLICZNA 1.4 TDCi BOGATA WERSJ...

Ford Fusion 1.2 i 16V 75KM 2005

Ford Fusion 1.2 i 16V 75KM 2005

Cena: 9 750 ^PLN

Ford Fusion benzyna 75 KM , klimatyzacja , BEZ rdzy , stan bdb

Ford Fusion 1.2 i 16V 75KM 2007

Ford Fusion 1.2 i 16V 75KM 2007

Cena: 9 999 ^PLN

Ford Fusion Zadbany

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1596 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 100 KM (74 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 146 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Dodatkowe informacje Głowica i blok silnika ze stopu lekkiego.

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(83%)

Zalety

+ Układ jezdny + Skrzynia biegów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Witam posiadam Fusiona od 2004 roku. Kupiłem go można powiedzieć szczęśliwie bo 2 latka i miał przejechane niecałe 15 tyś. km. Możecie mi nie wierzyć ale w środku jeszcze pachniało nowością. Zdecudowałam się na to auto ponieważ moim zdaniem w swojej klasie jest najładniejsze. Rówież przez to że auto ma duży prześwit podwozia. Narazie nie stać mnie na terenówkę 4x4, która jest moim marzeniem. A zamiast przepłacać za małe SUV-y wolałem sobie kupić niedrogie autko z większym prześwitem. Spokojnie można nim śmigać po łąkach czy zapiąć do niego przyczepę z ładunkiem.

za tę cenę to najlepsza oferta na rynku, solidny samochód z ogromnym bagażnikiem, ze względu na gabaryty nadaje się do miasta, ale z podróżami także sobie poradzi, dość dynamiczny i oszczędny, bezawaryjny-ponad 300 000 km bez usterki-użytkowany codziennie od 5 lat nie zawiódł. Czekam na kolejną generację tego modelu.

Koncepcja autka jak najbardziej udana i prawidlowa. Jednak jakość wykanania to porażka. Trzęsąca się konsola, skrzypi dosłownie wszystko. Korodujące nadwozie. Tragiczne plastiki w środku. Autko które kosztuje w tej wersji ponad 60 tyś powinno być ciut lepiej wykonane. Sprawę dobija jeszcze serwis Forda który jest tragiczy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Fusion 1.6 Duratec 100KM 74kW 2002-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak to ford lubi spalić. Po montażu instalacji LPG samochód zachowuje się świetnie. Nie zauważyłem żadnego spadku mocy pomiędzy benzyną a gazem. Instalacja nawet przy mrozach przełącza się na LPG po przejechaniu max 1 km. Przy jeździe głównie po mieście spalanie gazu wynosi 8.8l/100km. Warto zadbać o regulacje zaworów max co 20 tyś. km ponieważ silnik nie należy do tych, które od "urodzenia" są stworzone do LPG a wtedy auto posłuży nam długo i bez awaryjnie.

Jak to ford lubi spalić. Po montażu instalacji LPG samochód zachowuje się świetnie. Nie zauważyłem żadnego spadku mocy pomiędzy benzyną a gazem. Instalacja nawet przy mrozach przełącza się na LPG po przejechaniu max 1 km. Przy jeździe głównie po mieście spalanie gazu wynosi 8.8l/100km. Warto zadbać o regulacje zaworów max co 20 tyś. km ponieważ silnik nie należy do tych, które od "urodzenia" są stworzone do LPG a wtedy auto posłuży nam długo i bez awaryjnie.

Wszystko zależy od tego jak depczemy i jak wachlujemy biegami. Jeśli już poznamy ch-kę silnika i posiadamy minimum wiedzy o oszczędnej jeździe i sprawnym wykorzystaniu mocy, to raczej nie ma powodów do narzekań.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mialam disjaj problem z odpaleniem auta.dwa razy przekrecilam kluczuk i nic.Niby akumulator krecil ale nie zapalil.Bylam w Berlinie a z uwagi na to ,ze czesto tam jezdze mam wykupione ADAC.zadwonilam przyjechal facet.odkrecil pokrywe.Powiedzial ze bylo zalene benzyna,cos tam "pogmeral":),zakrecil i auto zapalilo.Podlaczyl komputer i powiedzial mi tylko ze katalizator jest do wymiany.kontrolkke komputera skasowal ale powiedzial ze za jakis czas znowu sie zapali.dojechalam 220 km pozniej bez problemow z postojami po ktorych odpalalm auto bez problemow.Co to moze byc.Ja naprawde tylko dwa razy zakrecilam wiec skad za duzo benzyny tam w srodku jak powiedzial facet z ADAC.Z uwagi ze jestem kobieta i nie zabardzo znam sie na autach.czy to jest mozliwe ze to ,ze katalizator jest do wymiany auto nie chcialo zapalic.Chociaz mechanik z ADAC powiedzial ze to nie ma nic wspolnego z nieodpaleniem auta.Znam niemiecki wiec moglam sie jako tako dogadac z facetem.Dzieki za ewentualne uwagi i rady.Wybieram sie do mechanika w poniedzialek ale chcialabym wiedziec co nieco przed ta wizyta.Bo wiadomos jak kobieta jedzie do mechanika sama.Pozdrawiam acha auto ma przebieg 140 tys.km Za duzo paliwa w pod maska chyba w silniku

Problem rozwiązany

Po przejechaniu 100 km ciągiem zaświeca się komunikat o błędzie "EAC Fail". Obroty spadają, samochód traci moc prawie do zera, choć silnik nie gaśnie. Po wyłączeniu i ponownym wyłączeniu samochód zaczyna jechać, ale muszę pilnować obrotów i utrzymywać w okolicy 2.5 tys.. Silnik jest tak jakby bez mocy. Nie mogę gwałtownie przyspieszać lub pokonywać dużych wzniesień. Czasami przejedzie 200 metrów do następnego komunikatu, a czasami 10 km. Po postoju ok 0.5 godziny zachowuje się zdecydowanie lepiej. Cały czas świeci się lampka awarii silnika. Następnego dnia rano po dłuższym postoju znika wszystko jakby nic nie było. W zakładach naprawczych podłączają komputery i twierdzą że nie wiedzą co jest nie tak. Paranoja. Ford z 2004 roku, przebieg 110.000 km, bez większych awarii czy usterek. Nie wiem.

Problem rozwiązany

W czasie jazdy po przejechaniu około 10 km zaczyna migać kontrolka od ładowania,silnik na ułamek sekundy gaśnie,potem jedzie dalej,czasem gaśnie i trudno go odpalić,wyskakuje błąd za wysokie napięcie P0812,wymieniony ECU,po wymianie miesiąc było dobrze

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Bardzo dobrze dobrane podzespoły i estetyka montażu(opinia pana ze stacji diagnostycznej)Instalacja na gazie sprawuje się bardzo dobrze,żadnego szarpania na wolnych obrotach,płynne przełączanie.Warsztat poleciło mi 3 kolegów,którzy montowali tam swoje samochody i się nie zawiodłem.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Ford Fusion 2002

Ford Fusion 2002

Ford Fusion 2006

Ford Fusion 2006

Zobacz wszystkie galerie

Ford Fusion

Zobacz wszystkie testy

Ford Fusion