Ford Focus I Sedan 2.0 16V 130KM 1998-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nazwa I generacji modelu, który pojawił się na rynku w roku 1998, pochodząca od prototypu Ghia z roku 1991 była do samej premiery utrzymywana w tajemnicy. Focus pierwszej generacji kontynuował pod względem stylistycznym koncepcję o nazwie New Edge, którą wcześniej zastosowano w innych modelach marki – Cougar i Ka. Model poddano niewielkiemu face-liftingowi w roku 2001. Pomimo, że Ford w 2004 roku zaprezentował II generację auta, Focus I wytwarzany jest do dziś m.in. w Argentynie i Meksyku.

czytaj więcej

Powagosław

Zastanawiające, ile charakteru Focusa zostało w nowym Focusie. Obiektywnie, auto prezentuje się dynamicznie, ale gdzieś zatracił się jego duch z poprzednich generacji. Auto obiektywnie ładne, ale jak na Focusa, nieco przekombinowane. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrzcie Państwo, tak robi się samochody, które mają podobać się wszystkim. Średnio wszystkim. Tak jak średnio w Polsce mamy temperaturę +8 stopni. Focus to dziś taka średniość na czterech kółkach. Średnio atrakcyjna. ~Luzacjusz

Używany Ford Focus Mk 3 (2010-2018). Poradnik kupującego

Używany Ford Focus Mk 3 (2010-2018). Poradnik kupującego

Ford Focus Mk 3 to naprawdę udany model, który oferuje sporo. W produkcji pozostawał do 2018 roku, a teraz możemy go kupić za rozsądną kwotę...

Nowy Ford Focus przepuszcza atak na lidera swojej klasy

Nowy Ford Focus przepuszcza atak na lidera swojej klasy

Wszechobecna moda na SUV-y sprawia, że producenci coraz częściej tworzą „usuvowione” wersje swoich normalnych samochodów. Jedne...

Ford Focus ST – już wiem, czego mu brakowało

Ford Focus ST – już wiem, czego mu brakowało

Ford Focus ST poprzedniej generacji był naprawdę dobrym hot hatchem. Był mocny, szybki, świetnie się prowadził. Ale później powstał Focus RS...

Więcej publikacji o Ford Focus

Ford Focus ST także w odmianie kombi

Ford Focus ST także w odmianie kombi

Do zaprezentowanego w marcu Forda Focusa ST w odmianie pięciodrzwiowej niebawem dołączy wariant z przedłużonym nadwoziem. Ford właśnie...

Oto nowy Ford Focus ST. Czy ma jeszcze sens czekanie na Focusa RS?

Oto nowy Ford Focus ST. Czy ma jeszcze sens czekanie na Focusa RS?

Nie jest to wprawdzie jeszcze Focus RS, ale również wariant ST najnowszego Forda Focusa powinien przynieść sporo frajdy osobom, które...

Nowy Ford Focus zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa. Dostał aż 5 gwiazdek

Nowy Ford Focus zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa. Dostał aż 5 gwiazdek

Zaawansowane technologie i inżynierskie nowinki zapewniają klientom nowego Forda Focusa bezpieczeństwo na poziomie 5-gwiazdek Euro NCAP.

Więcej newsów o Ford Focus

Zobacz więcej filmów

Ford Focus II Kombi 1.4 Duratec 80KM 2005

Ford Focus II Kombi 1.4 Duratec 80KM 2005

Cena: 12 999 ^PLN

FORD FOCUS - SUPER NISKI PRZEBIEG - WARTO !!!

Ford Focus I Kombi 1.6 16V 101KM 2005

Ford Focus I Kombi 1.6 16V 101KM 2005

Cena: 7 400 ^PLN

Ford Focus Ford Focus Kamera cofania Bogate wy...

Ford Focus I Sedan 1.8 TDCi 115KM 2003

Ford Focus I Sedan 1.8 TDCi 115KM 2003

Cena: 2 390 ^PLN

Ford Focus Ford Focus

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1988 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 130 KM (96 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 178 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(78%)

Zalety

+ Układ jezdny + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Bardzo dobry samochód. Wnętrze wykonane z materiałów bardzo dobrej jakości (po sześciu latach jak nowe). Elastyczny i mocny silnik zapewnia dużą przyjemność z jazdy. Niestety auto ma jedną wadę. Za to bardzo dużą KOROZJA. Obecna już w trzecim roku. Na szczęście gwarancja zapewnia bezpłatne naprawy nadwozia.

Foczka..Dlugo nie moglam sie do niej przekonac.Samochod troche "twardy"/poprzednio mialam japonca-Mitsubishi Galant/ ale to naprawde solidny woz. Pozdraiwam uzytkowników. W przyszlosci chyba kupie Focusa II

Tym razem długo wybierałem samochód i muszę przyznać, że trafiłem bezbłędnie - Focus 2.0 jest idealnym autkiem, które nie zwrace uwagi do momentu przyciśnięcia gazu. To co dzieje się później to wrażenia warte każdych pięniędzy! (w tym przypadku naprawdę niedużych:-). Krótko - czystej krwi, rasowy sportowiec.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Focus I Sedan 2.0 16V 130KM 96kW 1998-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jestem pod wrażeniem, jeżeli chodzi o spalanie. Użytkuję 2 lata. Na A4 trasa Tarnów-Kraków 110km/h 8,7l. Oszczędna jazda trasa 15 km w porze letniej - 9/9,5, ta sama trasa ale żyłowanie silnika 10l. Zimą należy dodać plus 1l do tych danych. Na każde 1000 km połyka 10l benzyny, ale to naturalne, w końcu silnik 2.0 musi coś połknąć :). Jedyne co mnie denerwuje to, że bierze olej mimo remontu silnika, no ale cóż.. nie ma samochodu idealnego.

Witam mam focusa z 1999r. komputer sterujący to ESGI 2 spalanie u mnie wynosi średnio 12l; na trasie 0k 10; miasto myślę że do 13. Ogólnie uważam że spalanie jest w normie wiedząc że benzyny w trybie miasto wg producenta może spalić 11.8 L - nie sprawdzałem i raczej nie sprawdzę;)

Niestety to prawda tak pali 13.5l/100-miasto.Żeby nie to to auto jest super,wygodne bezawaryjna i niedroga foczka.odpala od pierwszego razu, polecam.Przerobić na gaz nie można bo to 2.016VZetec.Ale jak mówią nie ma auta idealnego.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Focus I Sedan 2.0 16V 130KM 96kW 1998-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam w czasie jazdy auto zatrzymalo mi sie cos tak stuknelo i zaswiecil sie odrazu na pulpicie akumulator. Samochod jakby tam krecil wyje tak nie wiem o co chodzi . Niedawno byl wymieniany pasek bo piszczal okazalo sie ze i trzeba pompe wodna wymienic wymienil mechanik odebralam auto nie przejechalam 30 km jak cos pierdyknelo znow strzelil normalnie i sie zatrzymal bylo samo cyk cyk zaprowadzilam do mechanika mowi ze uszczelke wywalilo. Teraz znow zatrzymal sie w czasie jazdy niemial sily sie rozpedzic a teraz znow nie cyka tylko tak dziwnie kreci jakby w srodku a nie odpala niewiem czy pasek spadl czy pekl od srodka

Oczekuje na rozwiązanie

W swoim Focusie mam problem z podgrzewaną przednią szybą. Polega on na tym, że szyba grzeje się tylko po bokach- środek jakoś nie chce. Wygląda to tak, że lewa 1/3 szerokości szyby grzeje, następnie środkowa 1/3 nie grzeje i prawa 1/3 znów grzeje. Nie znalazłem nigdzie postu, aby ktoś miał podobną sytuację- wszędzie pisali, że nie grzeje któraś z połówek szyby. Może ma to związek z naprawde maleńkim odpryskiem znajdującym się mniej więcej na wysokości kierownicy, a szyba przestaje grzać około 3 cm od tego odprysku. Kupiłem już klej elektroprzewodzący- może pomoże napchanie tego kleju w ten odprysk. Bardzo proszę o Waszą pomoc w tej sprawie. Myślałem też o wymianie na nową podgrzewaną szybę, ale wiadomo, że to niemały wydatek- byłaby to ostateczność.

Oczekuje na rozwiązanie

Od jakiegoś czasu mam problem z szybą pasażera. Otóż w ogóle nie reaguje ona na przełącznik w drzwiach kierowcy, natomiast jeśli chodzi o przełącznik w drzwiach pasażera to szyba bez problemu się opuszcza, a podnosić podnosi się raz na milion wciśnięć przycisku i to pod odpowiednim kątem. Przy tych nieefektownych wciśnięciach przycisku silniczek szyby nie wydawał nawet najmniejszego odgłosu. Wczoraj rozebrałem przełącznik, poczyściłem blaszki, założyłem i dalej to samo... Pomóżcie proszę, bo nie wiem czy problem leży w dalszym ciągu w przełączniku, czy może w silniczku a może jeszcze gdzie indziej.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH 200

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Aplikacja na androida

Zobacz wszystkie opinie LPG

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Ford Focus I Sedan