Calkiem niezle...autem przejechalem przez ostatnie dwa lata okolo 75 000 km..trasa Schwarzwald - Wroclaw.W samochodzie wymienilem ...rozrzad z pompa wody , sprzeglo , alternator , zawieszenie cale ...zadnych problemow z silnikiem ...latwo nie mial u mnie jak wspomnialem pokonuje trase 950 kilometrow na raz , tylko tankowanie predkosc srednia 120 ..przewaznie 150 - 190 ...dziwne bo konstrukcyjna dla auta 185 .na 3 do 160 ;) zdziwienie przeogromne u wyscigowcow z innych aut ze ich podrapany focus sedan wyprzedza ... Przy duzych predkosciach tj powyzej 150 km/ h zuzywa duzo oleju bo na trase ze Schramberg _ Wroclaw okolo 1.2 litra ale caly czas noga przy podlodze i biegi zmieniam 1 do 50 ...2 przy 80 ..3 do granic 140 - 150 ..a pozniej juz normalnie ;) Auto chodzi rewelacja ...szkoda tylko ze juz ma lata swoje i troche za male jak na takie podroze. Kupilem na pol roku lub ile wytrzyma ;) na moje zdziwienie jezdze juz 2.5 roku i...jestem naprawde milo zaskoczony . Zeby nastepny taki mi sie trafil , mam jeszcze jedno ...komentowalz 2011 roku i ... nie bede komentowal

Po moim pierwszym autku - Vectrze w gazie, chciałem kupić sobie benzyniaczka. Wybór padł na Foczkę. I po upływie roku jestem z niej zadowolony, mimo że kupiłem 13-letnie auto. Dobry silnik, perfekcyjny układ jezdny, dobre zawieszenie. Ci, co mówią "Ford ****** wort" widocznie mają złe doświadczenie ze Sierrami czy Escortami. Focus to NAPRAWDĘ udane auto. Będę nim jeździł, aż klęknie "na amen" albo zaliczę jakiegoś dzwona. No i te spalanie - trasa z Pomorza na Śląsk po autostradach, gierkówce i wiecznie zakorkowanej Łodzi i zmieściłem się w 6,1 litra na 100 - kto podskoczy?

Kupiłem Focusa (1.6 100 KM benzyna, rocznik 2004) głównie dlatego, że ceny na rynku wtórnym były niskie w porównaniu np. z Oplem. I co? Zdecydowanie nie żałuję. Robię ponad 30 tysięcy rocznie po całym kraju, jak dotąd mnie nie zawiódł. Silnik nie nadaje się do sprintu spod świateł, bo dostaje wigoru dopiero na wysokich obrotach (wtedy pali jak smok). Nadrabia dość długimi biegami i elastycznością, w dodatku przy normalnej jeździe bez wciskania pedału gazu w podłogę pali niewiele. Przykład - dwie osoby, trasa Katowice - Warszawa tam i z powrotem, V max = 130 km/h, zmiana biegów przy 3-4 tysiącach rpm, średnie spalanie: 6.3 - 6.7 litra / 100 km. Jedynie przy dużych mrozach po mieście pije sporo. Bardzo fajny samochód na trasę, wystarczająco wygodne fotele, fantastycznie prowadzi się na krętych drogach. Pali za pierwszym razem nawet przy siarczystych mrozach (tej zimy rekord -26 stopni, odpalił bezproblemowo). Bardzo dobre hamulce jak na samochód tej klasy. Dość pochwał, teraz minusy. Tylne zawieszenie kiepsko znosi polskie drogi - kompletny remont jest drogi. Typowe usterki - czujnik prędkości (prędkościomierz pokazuje 0 w trakcie jazdy i czasami szarpie, na autostradzie niezapomniane wrażenia), przycisk podnoszenia prawej przedniej szyby. Mechanicy odradzili mi założenie instalacji gazowej co przy cenach benzyny potrafi zaboleć. Jedyna poważna wada jak dla mnie to korozja. Jak na rocznik 2004 zardzewiały spód klapy bagażnika i ranty drzwi to już wstyd, panowie i panie z Forda.