Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999-2003 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2003

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 55kW 1999-2003

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 55kW 1999-2003

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 55kW 1999-2003

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 55kW 1999-2003

Piąta generacja Fiesty debiutowała na rynku w roku 1999. Choć stylistycznie samochód sięgał standardów, które zostały wyznaczone przez model Focus, to pod względem technicznym właściwie nie różnił się od swojej poprzedniej generacji. W Indiach, Brazylii, RPA, Meksyku i Chinach, w 2000 roku, Fiesta zadebiutowała w wersji sedan, pod nazwą Ikon (w Brazylii – po prostu Fiesta Sedan, gdzie wyróżniono ją nawet tytułem samochodu roku). W 2003 roku zakończono produkcję podstawowego modelu.

czytaj więcej

Powagosław

Fiesta jeszcze nigdy nie była tak pociągająca. Zawsze była solidna, godna zaufania, ale projektanci razem z księgowymi jakoś skąpili jej wdzięków. Do teraz. Fiesta po raz pierwszy nie wygląda nijako.

~Powagosław

Luzacjusz

Łyżka na to: „Niemożliwe!”. Fiesta, która przez ponad 30 lat miała tyle wspólnego z prawdziwą fiestą, co Ich Troje z ichtiozaurem, wygląda dziś tak, jakby z czarodziejskiej szafy wyszła Jessica Alba, choć minutę wcześniej wlazła tam Julia Roberts.

~Luzacjusz

9.01.1979 | Milionowy Ford Fiesta

9.01.1979 | Milionowy Ford Fiesta

Ford Fiesta powstał jako miejski samochód globalny, oferowany na większości ważnych rynków, w tym w USA. Produkcja ruszyła w 1976...

Ford Fiesta ST. Trzycylindrowy sportowiec?!

Ford Fiesta ST. Trzycylindrowy sportowiec?!

Trzycylindrowe silniki stanowią zazwyczaj ofertę bazową. Ford, projektując nową Fiestę, chyba o tym zapomniał i pod maskę topowego wariantu –...

Ford Fiesta Active – w trekingowym ubraniu

Ford Fiesta Active – w trekingowym ubraniu

Zabieg niby prosty, wystarczyło zmodernizować podwozie tak, by zwykła Fiesta mogła uchodzić za małego crossovera. Ford wierzy, że co dziesiąta...

Więcej publikacji o Ford Fiesta

Ford Fiesta Active Cup – zakończono Puchar i Mistrzostwa Polski w kitesurfingu!

Ford Fiesta Active Cup – zakończono Puchar i Mistrzostwa Polski w kitesurfingu!

W dniach 12–15 sierpnia Zatoka Pucka ponownie stała się areną zmagań najlepszych kitesurferów. Rywalizowali oni w ramach finału...

Ford Fiesta ST z licznymi nowościami

Ford Fiesta ST z licznymi nowościami

Choć większość będzie patrzyła na nowego Forda Fiestę ST przez pryzmat mniejszego, ale jednocześnie mocniejszego silnika, to jednak mały hot-hatch...

Zupełnie nowy Ford Fiesta ST z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opatentowaną technikę maksymalnej dynamiki jazdy

Zupełnie nowy Ford Fiesta ST z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opatentowaną technikę maksymalnej dynamiki jazdy

Ford ujawnił dzisiaj kolejne szczegóły dotyczące zaawansowanych rozwiązań sportowych, które zapewnią najbardziej bezpośrednie,...

Więcej newsów o Ford Fiesta

Zobacz więcej filmów

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999

Cena: 3 800 ^PLN

Ford Fiesta VI 1.3 70KM 2003

Ford Fiesta VI 1.3 70KM 2003

Cena: 5 900 ^PLN

Fordf fiesta 1,3 GHIA

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Cena: 3 390 ^PLN

Ford Fiesta Ford Fiesta

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2003 roku

Pojemność skokowa 1242 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 110 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 71,9 x 76,5 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(89%)

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie - Karoseria

Dobry dla osób, które jeżdżą w pojedynkę lub max 2 osoby, z tyłu dosyć mało miejsca, ale małe osoby się zmieszczą ;) na pewno jest ekonomiczny, mało pali a także tanie części, ale 2x nie kupiłbym ze względu na straszną korozje, mój samochód dosłownie usiany rdzą.

Świetny samochodzik dla młodych par bez dzieci, albo dla uboższych singli - doskonale sprawdzi się dla 1 osoby, 2, a nawet grupki znajomych o ile w grę wchodzą niedalekie wojaże. Na miasto wręcz idealny: oszczędny, wygodny w parkowaniu, dobra widoczność za kierownicą i kontrola pojazdu.

Lusterko wsteczne trochę nietrafione że tak powiem poza tym oki (Widoczność)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 55kW 1999-2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

głównie dojeżdżam do szkoły 6km i trochę jeżdżę po małym mieście, zdarzają się trasy po 20-30km. Ogólnie staram się jeździć oszczędnie, ale czasami przy ruszaniu ze świateł noga jakoś sama wciska pedał gazu ;) Tym bardziej, że silnik nie ma się czego wstydzić. W połączeniu z krótkimi przełożeniami jest naprawdę dynamiczny. opony 185/60 r14 wielosezonowe (Widoczność)

Właściwie nie kontrolowałem zużycia paliwa, ale tak na czuja to samochodzik był tani w utrzymaniu jeśli chodzi o tankowanie. Naprawy też nie były jakieś super drogie, ale w pewnym momencie problemem zaczęła się robić ich częstotliwość - no ale to można zrzucić na karb pecha tudzież niespecjalnego dbania o samochód. (Widoczność)

W miescie zima pali jak smok ok 10-11 latem regulaminowo czyli ok 8 na trasie przy spokojnej jezdzie 90-100 bez niepotrzebnego wyprzedzania mi pali 5 litrow. auto pocieszne i bardzo szybkie jak na swoje mozliwosci. mam go dopiero 1 rok ale bez zadnej awarii i bez problemow. bez problemow z odpaleniem auta zima przy mrozach ok -20C. ogolnie jestem bardzo zadowolony! (Widoczność)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 55kW 1999-2003

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

witam , problem nastepujacy na wylaczonym silniku biegi wchodza.. lecz dosc ciezko. na zapalonym zazgrzyta przy wrzucaniu wstecznego czasem, biegi nadal nie wchodza lekko, ale 1 i 2 w tolerancji mozna wrzucic, problem z 3 i 4 biegiem - zgrzyty.. Co moze byc powodem? poduszki silnika bym wykluczyl bo cala sytuacja miala miejsce po przegazowaniu 2 krotnym silnika do ok 6000 obr na luzie, gdy sprawdzalismy gdzie uciekaja spaliny w ukladzie wydechowym.

Oczekuje na rozwiązanie

podczas jazdy wystepują krótkotrwałe szarpnięcia jakby samochód tracił moc na ułamek sekundy; po uruchomieniu silnika kontrolka poduszek powietrznych miga cztery razy i nastepnie pali sie ciagłym światłem. okazało sie że przepływomierz powietrza nie jest podłączony czy to może miec wpływ naprace silnika,prosze o pomoc!!!! elektryka

Oczekuje na rozwiązanie

Rozrusznik kręci a silnik nie odpala. Może jest jakiś elektrozawór odcinający dopływ paliwa.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Fiesta

Test przeprowadzony w: 2017

Ford Fiesta

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Ford Fiesta V