Ford Fiesta I 1.6 XR2 83KM 1981-1983 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1981 – 1983

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca w 1976 roku Fiesta pierwszej generacji była pierwszym w historii samochodem Forda w tym segmencie, jak również najmniejszym autem jakie do tej pory zjechało z taśm produkcyjnych amerykańskiej marki. Pierwotnie miała nosić nazwę Bobcat, ale przed rozpoczęciem produkcji zmieniono ją na Fiesta. Była zaprojektowana z myślą o rynku europejskim. Auto w 2 lata sprzedało się w liczbie miliona egzemplarzy, co było dużym sukcesem rynkowym. W roku 1978 model przeszedł face-lifting. W roku 1983 ostatnia Fiesta I opuściła halę produkcyjną.

czytaj więcej

Powagosław

Fiesta jeszcze nigdy nie była tak pociągająca. Zawsze była solidna, godna zaufania, ale projektanci razem z księgowymi jakoś skąpili jej wdzięków. Do teraz. Fiesta po raz pierwszy nie wygląda nijako.

~Powagosław

Luzacjusz

Łyżka na to: „Niemożliwe!”. Fiesta, która przez ponad 30 lat miała tyle wspólnego z prawdziwą fiestą, co Ich Troje z ichtiozaurem, wygląda dziś tak, jakby z czarodziejskiej szafy wyszła Jessica Alba, choć minutę wcześniej wlazła tam Julia Roberts.

~Luzacjusz

9.01.1979 | Milionowy Ford Fiesta

9.01.1979 | Milionowy Ford Fiesta

Ford Fiesta powstał jako miejski samochód globalny, oferowany na większości ważnych rynków, w tym w USA. Produkcja ruszyła w 1976...

Ford Fiesta ST. Trzycylindrowy sportowiec?!

Ford Fiesta ST. Trzycylindrowy sportowiec?!

Trzycylindrowe silniki stanowią zazwyczaj ofertę bazową. Ford, projektując nową Fiestę, chyba o tym zapomniał i pod maskę topowego wariantu –...

Ford Fiesta Active – w trekingowym ubraniu

Ford Fiesta Active – w trekingowym ubraniu

Zabieg niby prosty, wystarczyło zmodernizować podwozie tak, by zwykła Fiesta mogła uchodzić za małego crossovera. Ford wierzy, że co dziesiąta...

Więcej publikacji o Ford Fiesta

Ford Fiesta Active Cup – zakończono Puchar i Mistrzostwa Polski w kitesurfingu!

Ford Fiesta Active Cup – zakończono Puchar i Mistrzostwa Polski w kitesurfingu!

W dniach 12–15 sierpnia Zatoka Pucka ponownie stała się areną zmagań najlepszych kitesurferów. Rywalizowali oni w ramach finału...

Ford Fiesta ST z licznymi nowościami

Ford Fiesta ST z licznymi nowościami

Choć większość będzie patrzyła na nowego Forda Fiestę ST przez pryzmat mniejszego, ale jednocześnie mocniejszego silnika, to jednak mały hot-hatch...

Zupełnie nowy Ford Fiesta ST z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opatentowaną technikę maksymalnej dynamiki jazdy

Zupełnie nowy Ford Fiesta ST z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opatentowaną technikę maksymalnej dynamiki jazdy

Ford ujawnił dzisiaj kolejne szczegóły dotyczące zaawansowanych rozwiązań sportowych, które zapewnią najbardziej bezpośrednie,...

Więcej newsów o Ford Fiesta

Zobacz więcej filmów

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999

Cena: 3 800 ^PLN

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Cena: 3 390 ^PLN

Ford Fiesta Ford Fiesta

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Cena: 4 900 ^PLN

Ford Fiesta 1.4TDCI 68KM Elektryka Szyberdach

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1981 do 1983 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 83 KM (61 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 125 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81X78 mm

Typ wtrysku gaźnik

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 4

Zobacz dane techniczne

Przyczyną usterki było zapieczenie się łożyska silnika wycieraczki szyby tylnej. Ponieważ z założenia element jest nienaprawialny, więc nie występuje oryginalne łożysko kupiłem łożysko kulkowe 2RS608 za 2zł 90gr. Z pasków cienkiej aluminiowej blaszki nawinąłem 5 zwojów na zewnętrzną średnicę łożyska, aby dopasować ją do wielkości wytłoczenia na tylnej pokrywie silniczka. Łożysko, wraz z tak wykonaną tulejką wbiłem w tylną pokrywę i złożyłem całą wycieraczkę. Rozbieranie i składanie całej wycieraczki jest tak proste, że nawet nie mając żadnych specjalistycznych narzędzi KAŻDY jest w stanie rozebrać i złożyć ją w ciągu 5 minut. Konstrukcja nie pozwala na błędne złożenie.

Oczekuje na rozwiązanie

fiesta 1.4kat spala za duzo benzyny ok 10li/100.jak jest cieply silnik troszke szarpie na luzie.drugi problem jest taki ze jak hamuje to najpierw zuca mi nia lewo przod a potem w prawo a tyl jakby tanczyl.wymienilae tyleje na wahaczach z lewej strony i to samo jest ggh

Oczekuje na rozwiązanie

Po każdym deszczu otwarcie pokrywy bagażnika powodowało wyciek około pół litra wody przez (podobno fabrycznie wykonany ) otwór w dolnej części pokrywy. Nieszczelności w elementach wyposażenia tylnej pokrywy bagażnika. Pomaga uszczelnienie silikonem czarnej plastikowej wytłoczki w której znajduje się zamek. Od zewnątrz i od wewnątrz pokrywy. Także w okolicach innych elementów wyposażenia pokrywy bagażnika należy sprawdzić szczelność i ew. poprawić przy pomocy silikonu.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Fiesta

Test przeprowadzony w: 2017

Ford Fiesta

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Ford Fiesta I