Ford Fiesta I 0.9 45KM 1976-1983 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1976 – 1983

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca w 1976 roku Fiesta pierwszej generacji była pierwszym w historii samochodem Forda w tym segmencie, jak również najmniejszym autem jakie do tej pory zjechało z taśm produkcyjnych amerykańskiej marki. Pierwotnie miała nosić nazwę Bobcat, ale przed rozpoczęciem produkcji zmieniono ją na Fiesta. Była zaprojektowana z myślą o rynku europejskim. Auto w 2 lata sprzedało się w liczbie miliona egzemplarzy, co było dużym sukcesem rynkowym. W roku 1978 model przeszedł face-lifting. W roku 1983 ostatnia Fiesta I opuściła halę produkcyjną.

czytaj więcej

Powagosław

Fiesta jeszcze nigdy nie była tak pociągająca. Zawsze była solidna, godna zaufania, ale projektanci razem z księgowymi jakoś skąpili jej wdzięków. Do teraz. Fiesta po raz pierwszy nie wygląda nijako.

~Powagosław

Luzacjusz

Łyżka na to: „Niemożliwe!”. Fiesta, która przez ponad 30 lat miała tyle wspólnego z prawdziwą fiestą, co Ich Troje z ichtiozaurem, wygląda dziś tak, jakby z czarodziejskiej szafy wyszła Jessica Alba, choć minutę wcześniej wlazła tam Julia Roberts.

~Luzacjusz

9.01.1979 | Milionowy Ford Fiesta

9.01.1979 | Milionowy Ford Fiesta

Ford Fiesta powstał jako miejski samochód globalny, oferowany na większości ważnych rynków, w tym w USA. Produkcja ruszyła w 1976...

Ford Fiesta ST. Trzycylindrowy sportowiec?!

Ford Fiesta ST. Trzycylindrowy sportowiec?!

Trzycylindrowe silniki stanowią zazwyczaj ofertę bazową. Ford, projektując nową Fiestę, chyba o tym zapomniał i pod maskę topowego wariantu –...

Ford Fiesta Active – w trekingowym ubraniu

Ford Fiesta Active – w trekingowym ubraniu

Zabieg niby prosty, wystarczyło zmodernizować podwozie tak, by zwykła Fiesta mogła uchodzić za małego crossovera. Ford wierzy, że co dziesiąta...

Więcej publikacji o Ford Fiesta

Ford Fiesta Active Cup – zakończono Puchar i Mistrzostwa Polski w kitesurfingu!

Ford Fiesta Active Cup – zakończono Puchar i Mistrzostwa Polski w kitesurfingu!

W dniach 12–15 sierpnia Zatoka Pucka ponownie stała się areną zmagań najlepszych kitesurferów. Rywalizowali oni w ramach finału...

Ford Fiesta ST z licznymi nowościami

Ford Fiesta ST z licznymi nowościami

Choć większość będzie patrzyła na nowego Forda Fiestę ST przez pryzmat mniejszego, ale jednocześnie mocniejszego silnika, to jednak mały hot-hatch...

Zupełnie nowy Ford Fiesta ST z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opatentowaną technikę maksymalnej dynamiki jazdy

Zupełnie nowy Ford Fiesta ST z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i opatentowaną technikę maksymalnej dynamiki jazdy

Ford ujawnił dzisiaj kolejne szczegóły dotyczące zaawansowanych rozwiązań sportowych, które zapewnią najbardziej bezpośrednie,...

Więcej newsów o Ford Fiesta

Zobacz więcej filmów

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999

Ford Fiesta V 1.25 i 16V 75KM 1999

Cena: 3 800 ^PLN

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Cena: 3 390 ^PLN

Ford Fiesta Ford Fiesta

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi 68KM 2002

Cena: 4 900 ^PLN

Ford Fiesta 1.4TDCI 68KM Elektryka Szyberdach

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1976 do 1983 roku

Pojemność skokowa 957 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 45 KM (33 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 65 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 74X56 mm

Typ wtrysku gaźnik

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Całokształt + Widoczność

Wady

- Ergonomia - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

Jezdze nim duzo i uwiezcie lepiej mi sie jezdzi niz jakims nowszy samochodem!!! :)))))))

autko jest wygodne.duzo miejsca zarowno z przodu jak i z tyłu. Jestem zaskoczona ze w tamtych latach wymyslili tak fajny samochodzik (Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów)

Na gazie jest wołkiem, ale po przerzuceniu na benzynę jest dość żwawy. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Fiesta I 0.9 45KM 33kW 1976-1983

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ja akurat mam trochę dobity silnik. Największe jego spalanie to koło 11 litrów (na gazie). Na beznynce z gażnikiem (uszkodzonym) Ford VV palił ponad 10 litrów. Ze starym sprawnym gażnikiem pali prawie 10 litrów. Jak na tamte lata to dobry wynik. (Silnik)

Zaczne od tego na miescie pali mi 8-9 litrow ale dodam ze ja mieszkam w domku jednorodzinnym to tez na wyjazdy z garazu na zimnym silniku z litr moga palic ale to dla mnie tez za duzo na silniku 0.9 L Na trasie sytuacja sie zmienia pali 5-6 litrow jak ja (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przyczyną usterki było zapieczenie się łożyska silnika wycieraczki szyby tylnej. Ponieważ z założenia element jest nienaprawialny, więc nie występuje oryginalne łożysko kupiłem łożysko kulkowe 2RS608 za 2zł 90gr. Z pasków cienkiej aluminiowej blaszki nawinąłem 5 zwojów na zewnętrzną średnicę łożyska, aby dopasować ją do wielkości wytłoczenia na tylnej pokrywie silniczka. Łożysko, wraz z tak wykonaną tulejką wbiłem w tylną pokrywę i złożyłem całą wycieraczkę. Rozbieranie i składanie całej wycieraczki jest tak proste, że nawet nie mając żadnych specjalistycznych narzędzi KAŻDY jest w stanie rozebrać i złożyć ją w ciągu 5 minut. Konstrukcja nie pozwala na błędne złożenie.

Oczekuje na rozwiązanie

fiesta 1.4kat spala za duzo benzyny ok 10li/100.jak jest cieply silnik troszke szarpie na luzie.drugi problem jest taki ze jak hamuje to najpierw zuca mi nia lewo przod a potem w prawo a tyl jakby tanczyl.wymienilae tyleje na wahaczach z lewej strony i to samo jest ggh

Oczekuje na rozwiązanie

Po każdym deszczu otwarcie pokrywy bagażnika powodowało wyciek około pół litra wody przez (podobno fabrycznie wykonany ) otwór w dolnej części pokrywy. Nieszczelności w elementach wyposażenia tylnej pokrywy bagażnika. Pomaga uszczelnienie silikonem czarnej plastikowej wytłoczki w której znajduje się zamek. Od zewnątrz i od wewnątrz pokrywy. Także w okolicach innych elementów wyposażenia pokrywy bagażnika należy sprawdzić szczelność i ew. poprawić przy pomocy silikonu.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Fiesta

Test przeprowadzony w: 2017

Ford Fiesta

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Ford Fiesta I