Ford Escort VI Hatchback 1.8 XR3i 16V 4x4 105KM 1993-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1993 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja Escorta debiutowała w 1992 roku. Krytyka poprzedniego modelu zadecydowała o odświeżeniu sylwetki auta, co pozytywnie wpłynęło na jego przyjęcie. Zmiany stylistyczne objęły m. in. tylne lampy, atrapę chłodnicy i zderzaki. W 1993 roku Ford zrezygnował z nazwy Orion i wersję sedan przemianowano na Escort. Model ten montowano również w polskich zakładach Forda w Płońsku. Produkcja Escorta VI zakończyła się w 1995 roku.

Escort - wygasła gwiazda

Escort - wygasła gwiazda

Dobre, rodzinne auto? Najlepiej coś z klasy średniej i do tego kombi - Opel Insignia, Honda Accord albo Volkswagen Passat. A coś tańszego? Są...

Opis techniczny Ford Escort IV

Opis techniczny Ford Escort IV

W roku 1986 powstała nowa wersja Escorta pod nazwa handlową Mk4, w modelu tym zmieniono kształty tak zewnętrzne jak i wewnętrzne. Auto znacznie...

Opis techniczny Ford Escort V

Opis techniczny Ford Escort V

Samochód Ford Eskort MK5 to samochód nieznacznie unowocześniony względem poprzednika, produkowany był w latach 1990 do 1992.

Więcej publikacji o Ford Escort

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Po wstępnych zapowiedziach na Salonie Samochodowym w Pekinie zaprezentowano nowy model zaprojektowany głównie z myślą o rynku chińskim. Tak, to...

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Jakiś czas temu wspominaliśmy o modelu Ford Escort w wersji koncepcyjnej. Wtedy producent obiecywał, że produkcyjna wersja będzie praktycznie taka...

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Po wielu latach panowania Focusa, który dość szybko i sprawnie zastąpił wysłużonego Escorta, Ford zapragnął powrotu do przeszłości i prezentuje...

Więcej newsów o Ford Escort

Ford Escort VII Hatchback 1.8 TD 90KM 1999

Ford Escort VII Hatchback 1.8 TD 90KM 1999

Cena: 3 500 ^PLN

Ford Escort Ford Escort

Ford Escort IV Hatchback 1.6 90KM 1987

Ford Escort IV Hatchback 1.6 90KM 1987

Cena: 39 000 ^PLN

Ford Escort Stan Kolekcjonerski

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Cena: 2 500 ^PLN

FORD ESCORT 1984 rok benzyna

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1993 do 1995 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 153 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80,6 x 88 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Widoczność + Stosunek jakość/cena + Całokształt

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

SUPER AUTO RODZINNE A SZCZEGULNIE KOMBI OK AUTO SUPER!!!

escort jako tako jest dobrym samochodem ale ma czesto drobne awarie komfort jady jest dobry ale przeszkadza nadmierny chalas silnika

dobre, pewne nie zawodne

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Escort VI Hatchback 1.8 XR3i 16V 4x4 105KM 77kW 1993-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

jak na 13latka to lepiej chyba nie moze byc robie trasy i przy 140 pali 8 litrow minimum to jakies 6.3 litra a maks dycha jak sie czujnik temperatury zepsuje i silnik mysli ze zimny jest srednia to 7.5 lita

srednio z ta oszczednoscia na paliwie ale to sportowe auto a ja noge mam raczej ciezka:)

jak na 1.8 spalanie przyzwoite, w mieście 10-11l/lpg, na trasie 8-9l/lpg na 100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zawieszenie przednie.

Ford Escort VI Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1992-1995
zawieszenie

Występowanie usterki:

W ciągu 3 lat i 30 tys. czterokrotnie remontowałem zawieszenie przednie. Typowo końcówki drążków, później oba wahacze (korozja). Ponadto dwa alternatory, wycięty cały próg (korozja profili zamkniętych) przy okazji stłuczki. Gniazdo korozji wokół osi tylnej wycieraczki i przed tylnym błotnikiem. Plusy - niewielki koszt napraw i niskie koszty eksploatacji i ergonomia wnętrza (w porównaniu np .z fabią czy nawet 206). Legendarna "wołowatość", ale kto słyszał o dynamicznym wolnossącym dieslu?

czasem sa wol.obroty na zimnym silniku ale na krutko i takie niepewne a na cieplym faluja az do zgasniecia .silnik ladnie i rowno pracuje gdy odlacze przeplywke. Sprawdzalem trzy inne bez poprawy(Czy moze to byc regulator biegu jalowego ?) silnik na wielopunkcie. nie znam

Oczekuje na rozwiązanie

Ford Escort VI
silnik

Występowanie usterki:

Witam, mam podobny problem z esckiem 1.3 b z 1992. Wymieniłem świece, cewkę, przewody. Odpalił ale nie na długo i nie miał tzw odejścia, aha, i czujnik wału wymieniony. O co w tym wszystkim chodzi ? Podjechałem ledwo pod dom, zgasiłem i chciałem odpalić z jakiś czasz a tu d...a ! Rozrusznik kręci a nie zapala. Pomocy please !!!!

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Escort VI Hatchback