Ford Escort VI Hatchback 1.3 60KM 1992-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja Escorta debiutowała w 1992 roku. Krytyka poprzedniego modelu zadecydowała o odświeżeniu sylwetki auta, co pozytywnie wpłynęło na jego przyjęcie. Zmiany stylistyczne objęły m. in. tylne lampy, atrapę chłodnicy i zderzaki. W 1993 roku Ford zrezygnował z nazwy Orion i wersję sedan przemianowano na Escort. Model ten montowano również w polskich zakładach Forda w Płońsku. Produkcja Escorta VI zakończyła się w 1995 roku.

Escort - wygasła gwiazda

Escort - wygasła gwiazda

Dobre, rodzinne auto? Najlepiej coś z klasy średniej i do tego kombi - Opel Insignia, Honda Accord albo Volkswagen Passat. A coś tańszego? Są...

Opis techniczny Ford Escort IV

Opis techniczny Ford Escort IV

W roku 1986 powstała nowa wersja Escorta pod nazwa handlową Mk4, w modelu tym zmieniono kształty tak zewnętrzne jak i wewnętrzne. Auto znacznie...

Opis techniczny Ford Escort V

Opis techniczny Ford Escort V

Samochód Ford Eskort MK5 to samochód nieznacznie unowocześniony względem poprzednika, produkowany był w latach 1990 do 1992.

Więcej publikacji o Ford Escort

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Ford Escort w wersji produkcyjnej zaprezentowany

Po wstępnych zapowiedziach na Salonie Samochodowym w Pekinie zaprezentowano nowy model zaprojektowany głównie z myślą o rynku chińskim. Tak, to...

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Ford Escort w wersji produkcyjnej zadebiutuje w Pekinie

Jakiś czas temu wspominaliśmy o modelu Ford Escort w wersji koncepcyjnej. Wtedy producent obiecywał, że produkcyjna wersja będzie praktycznie taka...

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Powrót Forda Escorta na salonie w Szanghaju

Po wielu latach panowania Focusa, który dość szybko i sprawnie zastąpił wysłużonego Escorta, Ford zapragnął powrotu do przeszłości i prezentuje...

Więcej newsów o Ford Escort

Ford Escort IV Hatchback 1.6 90KM 1987

Ford Escort IV Hatchback 1.6 90KM 1987

Cena: 39 000 ^PLN

Ford Escort Stan Kolekcjonerski

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Ford Escort III Hatchback 1.6 XR3i 105KM 1984

Cena: 2 500 ^PLN

FORD ESCORT 1984 rok benzyna

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1992 do 1995 roku

Pojemność skokowa 1299 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 60 KM (44 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 103 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 74 x 75,5 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(56%)

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Silnik - Wyciszenie

Ogólnie auto dobre do ekonomicznej i spokojnej jazdy, także nie dla tych co chcą poszaleć. Auto przyspieszenia nie miało. Spalanie 8l/100 pozwoliło dotrzeć z jednego końca Polski na drugi. W tydzień przejechałem 2500km i nic się nie stało. Słaby silnik nie pozwolił na odpalenie w większe mrozy, tak więc przestał zimę. Gdy śnieg zniknął i auto zostało odpalone na \"pych\", przestało jeździć na benzynie. Na gazie paliło i jeździło. Dużo miejsca wewnątrz i wygodne. Trochę zbyt głośne. Fajne prowadzenie.

Auto kupiłem ponad 4 lata temu od sąsiadki piętro wyżej która posiadała ESSIEGO od nowosci z salonu. Widziałem go codziennie, wiedziałem co mu dolega, wszelkie naprawy przeprowadzała w serwisie Forda. Po tym czasie uzytkowania moge stwierdzić ze autko warte było tych pieniędzy które za niego dałem, było to łącznie 5000zł w 2005 roku gdy te modele chodziły po 7500-8000zł. Odwdzięczył się za to praktycznie niezawodną jazdą i mogę mu zaufać.

wg mojej opinii w tej wersji silnikowej totalna pomyłka. Sam Escort był autem udanym i w miare wygodnym jak na swoją cenę auto ma swoje plusy, aczkolwiek w tej opcji silnikowo/rocznikowej poprostu nie warto.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Escort VI Hatchback 1.3 60KM 44kW 1992-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

co do spalania to auto pali dużo nie ma co ukrywać, gaźnik, wyniki podane są mniej więcej z moich wyliczeń po zatankowaniu ile przejedzie, co do escorta może się psuje ale ceny części są bardzo tanie.

PIJAK ! 1,3L i 60km niestety drze z portfela co się da. 9L w mieście, na trasie ekonomicznie jadąc zejdzie do 6,5L. Dużo za dużo jak na ten silniczek. Zimą autko lubi golnąć sobie 11l w mieście. Regulowany silniczek , zadbany ale pije jak smok.

Spalanie w temp. powyżej zera, przy sytym mrozie leci do góry, nawet do 13L. Jak nie jest zimno to spalanie bajeczne, ok. 7L w mieście. Niedawno jechałem autostradą do Krakowa (ponad 200km), przy gazie wciśniętym na max. przez całą trasę (średnio 160km/h) spalił 8L.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Escort VI Hatchback 1.3 60KM 44kW 1992-1995

Zobacz wszystkie dzienniki

Zawieszenie przednie.

Ford Escort VI Kombi 1.8 D 60KM 44kW 1992-1995
zawieszenie

Występowanie usterki:

W ciągu 3 lat i 30 tys. czterokrotnie remontowałem zawieszenie przednie. Typowo końcówki drążków, później oba wahacze (korozja). Ponadto dwa alternatory, wycięty cały próg (korozja profili zamkniętych) przy okazji stłuczki. Gniazdo korozji wokół osi tylnej wycieraczki i przed tylnym błotnikiem. Plusy - niewielki koszt napraw i niskie koszty eksploatacji i ergonomia wnętrza (w porównaniu np .z fabią czy nawet 206). Legendarna "wołowatość", ale kto słyszał o dynamicznym wolnossącym dieslu?

czasem sa wol.obroty na zimnym silniku ale na krutko i takie niepewne a na cieplym faluja az do zgasniecia .silnik ladnie i rowno pracuje gdy odlacze przeplywke. Sprawdzalem trzy inne bez poprawy(Czy moze to byc regulator biegu jalowego ?) silnik na wielopunkcie. nie znam

Oczekuje na rozwiązanie

Ford Escort VI
silnik

Występowanie usterki:

Witam, mam podobny problem z esckiem 1.3 b z 1992. Wymieniłem świece, cewkę, przewody. Odpalił ale nie na długo i nie miał tzw odejścia, aha, i czujnik wału wymieniony. O co w tym wszystkim chodzi ? Podjechałem ledwo pod dom, zgasiłem i chciałem odpalić z jakiś czasz a tu d...a ! Rozrusznik kręci a nie zapala. Pomocy please !!!!

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Ford Escort VI Hatchback