Do napisania tej opinii zachęciło mnie przeczytanie innych ocen o tym samochodzie. Odnoszę wrażenie, że większość z nich napisana jest przez osoby, które zakupiły egzemplarze w fatalnym stanie technicznym, jakich u Nas jest zresztą niestety mnogo. To auto zakupione w dobrym stanie na prawdę zapewnia ogrom frajdy z użytkowania oraz bezawaryjną i tania eksploatację. Co jest dodatkowym atutem, widuje się ich już bardzo mało, więc wzbudzają zainteresowanie. Z mojej perspektywy na prawdę polecam, za małe pieniądze można mieć świetne auto rekreacyjne a także do użytkowania na co dzień, akceptując jedynie fakt słabej jakości blacharki. Te auta już w przyszłości tanieć nie będą, jedynie drożeć.

Mimo tylu powaznych problemow, magia cabrio dziala. Ze zdjetym dachem czulem wolnosc i byl taki moment, ze czerpalem wielka radosc z jezdzenia tym samochodem, czego nie moge powiedziec o moim obecnym (megane), ktory jest tak nudny i nijaki, ze sluzy jako typowe jezdzidelko z punktu A do punktu B. Nie polecam jednak tego samochodu nikomu zwazywszy na bardzo wysoka awaryjnosc. Znam jeszcze 3 osoby jezdzace takimi Escortami i wszystkie sa powaznie zawiedzione. Wszystkie z tych Escortow non stop odwiedzaja warsztaty i wymagaja bardzo wiele cierpliwosci i wytrwalosci w przymykaniu oka na wszystkie jego niedomagania. Ma sporo bajerkow jak na tamte czasy, jak wylaczanie swiatla na podsufitce po 20sek od zamkniecia samochodu, podgrzewana przednia szyba, centralny zamek seryjny, seryjny alarm, ktory psuje sie po paru latach :), halogeny, elektryczne lusterka i wszystkie 4 szyby. Ma calkiem spory bagaznik jak na kabriolety, ale jest tak nisko osadzony, ze wkladajac dwie torby na romantyczny weekend samochod szoruje na kazdym wybrzuszeniu na drodze swoim podwoziem. Wszelkie garby spowalniajace sa najgorszym wrogiem tego samochodu.

Ogólnie całokształt oceniam na 3,8/5. Auto posiada swoje dobre i złe strony. Do zalet zaliczam atrakcyjny wygląd i wyposażenie wnętrza. Największymi wadami są częsta korozja i jak na pojemność wysokie spalanie.