Hybrydowa Toyota RAV4 w terenie – czy to może działać?
Choć Toyota RAV4 zupełnie nie kojarzy się z offroadem, to z czystej ciekawości zabrałem ją na kilka prób, by sprawdzić, jak sobie poradzi w terenie bardziej wymagającym, niż będzie ją to spotykało na co dzień. Ponad 300-konny napęd hybrydowy typu plug-in składa się z trzech silników, w tym dwóch elektrycznych, odpowiadających za napęd na cztery koła. Są wystarczająco mocne, by silnik spalinowy sobie czekał na odpowiedni moment (czyt. pełnie wciśnięcie pedału gazu). Warunkiem jest naładowana bateria.
Sporym ograniczeniem w terenie są zderzaki i ogólnie karoseria nieprzystosowana do offroadu. Mimo to RAV4 wykonała zadania bez strat w nadwoziu. A jak sobie radził jej napęd na cztery koła?