Honda CR-V Hybrid – wymyślanie koła na nowo

Honda CR-V w wersji hybrydowej na pierwszy rzut oka wydaje się bardzo podobna do innego japońskiego SUV-a – Toyoty RAV4. Obie są hybrydami z napędem na cztery koła, których nie podłączymy do gniazdka, bo ładują się automatycznie, podczas jazdy.

Honda podeszła jednak do tematu zupełnie inaczej, niż Toyota i zastosowała ciekawe rozwiązania, tworząc między innymi układ przeniesienia napędu bez... skrzyni biegów!

Działanie skrzyni jest tu realizowane przez zestaw silników elektrycznych, które mogą nawet zapewnić bezpośrednie, sztywne połączenie kół z silnikiem spalinowym.

Po co to wszystko? Żeby w przeciwieństwie do innych hybryd obniżyć zużycie paliwa także podczas jazdy poza drogami miejskimi. Tylko, na ile teoria pokrywa się tu z praktyką?