Elektronika w terenie. Działa, czy to tylko bajer?

Elektroniczne systemy pomagające w jeździe terenowej znane z SUV-ów rozwinęły się tak naprawdę w autach typowo terenowych. Puryści traktują je jako zbędne gadżety, które nie tylko nie działają, ale nawet zawodzą w najmniej oczekiwanym momencie. Jednak producenci samochodów na rzecz elektroniki wycofują się z rozwiązań czysto mechanicznych i to nie bez powodu.

Nie chodzi wyłącznie o koszty, lecz również o skuteczność. Wbrew pozorom elektronika może nawet więcej niż klasyczna mechanika. W wielu przypadkach jest nieoceniona, jeśli kierowca nie ma właściwych umiejętności lub znalazł się z opresji, z której nie widzi wyjścia. Najlepszą terenową elektronikę oferuje Toyota i Jeep, a także marka Land Rover. Na przykładzie Toyoty Land Cruiser sprawdzam i wyjaśniam jak to działa.