BMW M760Li 6.6 V12 610 KM, 2017 - test AutoCentrum.pl

Kto ma większą radość z jazdy limuzyną BMW - siedzący z tyłu prezes czy kierowca, który prowadzi superauto z silnikiem V12?

Pamiętacie, jak żegnaliśmy „króla szybkich sedanów” – Audi S8 Plus? Ta duża limuzyna odchodziła w wielkim stylu. „Panującym” jest teraz jednak Mercedes-AMG S63. Czy BMW zamierza przyglądać się temu pojedynkowi z boku? Na pewno nie. Odpowiedzią na najszybsze limuzyny świata jest model M760Li. Pod względem przyspieszenia do 100 km/h zajmuje drugie miejsce. Czym może do siebie przekonać? Sprawdźmy.

Czy M760Li różni się czymś od zwykłej, długiej wersji serii 7? Jakie elementy dodają testowanemu modelowi charakteru? I na wprowadzenie jakich zmian technologicznych zdecydowało się BMW? To wszystko w naszym filmie.

Warto też wspomnieć, że pod maską znajduje się silnik V12. Ale jaki? Potężny! O pojemności 6,6 litra, mocy 610 koni mechanicznych i aż 800 Nm w zakresie od 1550 do 5000 obr./min. Co ciekawe, pierwotnie zaprezentowano M760Li, które rozwijało 600 KM. Dopiero później, miesiąc po premierze zdecydowano się szybko poprawić mapę silnika, by pokonać przynajmniej Audi S8 Plus. Ostatecznie do produkcji trafiła tylko wersja 610-konna. Chcecie dowiedzieć się, jak jeździ? Czy bez trudu będziemy w stanie opanować tę moc, drzemiącą w jednej z najszybszych limuzyn, jakie kiedykolwiek poruszały się po drogach?

I na koniec – czy to auto warto mieć po to, żeby być wożonym, siedzieć na tylnej kanapie i rozkoszować się komfortem? Czy może po to, by je prowadzić? 

Zapraszamy na test modelu: BMW M760Li 6.6 V12 610 KM, 2017.