BMW i5 – świetne, jak nie patrzysz
Kiedy myślę o sedanie o idealnych proporcjach, mam przed sobą BMW serii 5. Czy to E39, czy E60, F10 i G30. To po prostu świetnie zaprojektowane samochody o sportowym zacięciu.
A potem przyszło to–model G60. Nadal efektowny, ale...
Nie można mieć zastrzeżeń, co do tego, jak nowe BMW serii 5 jeździ. Nie ma też zbyt wielu miejsc, do których można by się przyczepić w środku. To tak samo dopracowana seria 5, jak poprzednie–a może i nawet bardziej. Ale coś tu jest nie tak z proporcjami!
W teście nie mówię jednak tylko o wyglądzie. Sprawdzam, jakie jest pierwsze w historii BMW serii 5, oznaczone jako i5. Z 340-konnym silnikiem i napędem na tył brzmi jak ciekawa alternatywa dla spalinowych limuzyn–zobaczcie sami!