Audi RS3 – nowy król hot hatchy
To Audi z RS3 stworzyło segment mega hatchy – super mocnych hatchbacków z napędem na cztery koła z atomowym przyspieszeniem na prostej. Każde RS3 miało jednak pewien problem – dość wyraźną podsterowność.
Każda nowa generacja i facelifting próbowały ją zwalczyć. Dość dobrym pomysłem było zastosowanie szerszych opon na przedniej osi, niż na tylnej, ale to nie wystarczyło. To wszystko dlatego, że w RS3 na przedniej osi spoczywa bardzo mocny, ale i duży jak na ten segment silnik. To 5-cylindrowe R5 o pojemności 2,5 litra, mocy 400 KM, które osiąga 500 Nm.
W nowym RS3 pozwala przyspieszać do 100 km/h w 3,7s i osiągnąć nawet 280 km/h! Pojawił się też nowy pomysł na ograniczenie podsterowności i wydaje się, że całkiem skuteczny. To nowy tylny dyferencjał, który przyczynił się do tego, że RS3 pokonało Nurburgring w 7 minut i 40 sekund.
Czy to więc nowy król hot hatchy?